Άκρως δραματικές και δυσοίωνες είναι οι εκτιμήσεις της Energy Aspects για το ευρωπαϊκό έλλειμμα στο δ’ τρίμηνο του έτους, το οποίο μπορεί διαμορφωθεί σε 510.000 βαρέλια ημερησίως, παρά τη στροφή της Ευρώπης σε νέες και πιο απομακρυσμένες πηγές προμήθειας, όπως η Νότια Κορέα.

Την ίδια περίοδο, οι Ηνωμένες Πολιτείες εκτιμάται ότι θα εμφανίζουν οριακό πλεόνασμα 18.000 βαρελιών ημερησίως, ενώ στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού το πλεόνασμα προβλέπεται στα 419.000 βαρέλια ημερησίως.

Τα δεδομένα του νέου προμηθευτή

Όπως μεταδίδει το Reuters, οι εισαγωγές της Ευρώπης στα αεροπορικά καύσιμα γίνονται μέσω Νιγηρίας, ΗΠΑ, Καναδά και στη λίστα προστέθηκε η Νότια Κορέα. Μάλιστα, τον Σεπτέμβριο οι εισαγωγές ανήλθαν σε περίπου 129.000 βαρέλια ημερησίως, στο υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2022, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.

Παράλληλα, γίνεται σαφές ότι η ανάγκη για νέες εισαγωγές κρίνεται απαραίτητη και επιτακτική. Τα ανεξάρτητα αποθέματα αεροπορικών καυσίμων στον κόμβο Άμστερνταμ–Ρότερνταμ–Αμβέρσα υποχώρησαν, την εβδομάδα έως τις 10 Σεπτεμβρίου, στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων επτά ετών.

Οι εισαγωγές αναμένεται έτσι να συνεχιστούν, όμως η εξάρτηση από μακρινές αγορές αφήνει την Ευρώπη εκτεθειμένη σε τυχόν νέα επιδείνωση των διαταραχών εφοδιασμού στη Μέση Ανατολή.

AEGEAN: Συντηρητική στρατηγική για το 2027 υπό την πίεση των αεροπορικών καυσίμων

Στο εγχώριο «μέτωπο» η AEGEAN έκανε λόγο την περασμένη εβδομάδα για ένα πιο απαιτητικό περιβάλλον για τις αερομεταφορές που διαμορφώνουν η γεωπολιτική αβεβαιότητα και η άνοδος του κόστους των αεροπορικών καυσίμων.

Οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων βρίσκονται σήμερα περίπου στο διπλάσιο επίπεδο σε σχέση με την προ κρίσης περίοδο, σύμφωνα με τη διοίκηση, αποτελώντας τη σημαντικότερη πρόκληση για τον αεροπορικό κλάδο.

Με τα συγκεκριμένα δεδομένα, η εταιρεία δεν σχεδιάζει αύξηση της χωρητικότητάς της το 2027. Η εκτίμηση της διοίκησης είναι ότι και οι υπόλοιποι αερομεταφορείς θα κινηθούν με μεγαλύτερη πειθαρχία στην προσφορά θέσεων, ώστε να περιορίσουν την πίεση στις αποδόσεις των δρομολογίων.

Την ίδια ώρα, η AEGEAN δηλώνει ότι διαθέτει τη δυνατότητα να προστατεύσει τα μερίδιά της σε προορισμούς και γραμμές στρατηγικής σημασίας, εφόσον ο ανταγωνισμός υιοθετήσει πιο επιθετική εμπορική πολιτική.

Περισσότερες ειδήσεις

airBaltic: Σε καθεστώς πτώχευσης με «σωσίβιο» 350 εκατ. ευρώ – Ψαλίδι σε αεροσκάφη, κόστος και προσωπικό για να συνεχίσει να πετά

Βέλγιο: Απεργιακές κινητοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στο Σαρλερουά

AEGEAN: Φρένο στη χωρητικότητα, άμυνα στις τιμές και ετοιμότητα για ευκαιρίες