UPD (19:40) Σε φάση έντονων διαβουλεύσεων και αναμονής επίσημων απαντήσεων περνά πλέον η υπόθεση της πιθανής αποχώρησης της Ryanair από το Αεροδρόμιο Μακεδονία, μετά τη δίωρη σύσκεψη φορέων που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης.
Όπως ανακοίνωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης, η πόλη αναμένει πιθανότατα εντός της εβδομάδας επίσημη ενημέρωση από τη Ryanair σχετικά με το αν θα διατηρήσει ή όχι τη βάση της στη Θεσσαλονίκη μετά τη λήξη της φετινής θερινής περιόδου.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι «η πόλη δεν μπορεί να είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών» και κάλεσε τόσο τη Ryanair όσο και τη Fraport Greece να συνεχίσουν τις συζητήσεις χωρίς βεβιασμένες αποφάσεις, τονίζοντας ότι ενδεχόμενη αποχώρηση θα είχε σοβαρές επιπτώσεις στη συνδεσιμότητα της Θεσσαλονίκης, στον τουρισμό αλλά και συνολικά στην τοπική οικονομία.
Η σύσκεψη κατέληξε στη συγκρότηση ειδικής επιτροπής φορέων, η οποία θα αναλάβει τον συντονισμό των επόμενων κινήσεων και των επαφών με την κυβέρνηση, τη Fraport και τη Ryanair.
Παράλληλα, αποφασίστηκε να αποσταλεί επιστολή προς τη Fraport Greece με αίτημα να αναλάβει πρωτοβουλία ώστε να συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις με την αεροπορική εταιρεία και να αποφευχθεί ένα αρνητικό σενάριο για το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Οι φορείς ζήτησαν επίσης παρέμβαση από τα υπουργεία Μεταφορών και Τουρισμού, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται ακόμη και η αναζήτηση νέων αεροπορικών εταιρειών για την κάλυψη πιθανών απωλειών σε δρομολόγια και πτήσεις.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, εξετάζονται και σενάρια παροχής χειμερινών εκπτώσεων στα τιμολόγια του αεροδρομίου, με στόχο τη διατήρηση και ενίσχυση της αεροπορικής δραστηριότητας στη Θεσσαλονίκη.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η τοποθέτηση της Fraport Greece, καθώς – σύμφωνα με όσα μετέφερε ο δήμαρχος – η διαχειρίστρια εταιρεία του αεροδρομίου υποστηρίζει ότι μέχρι στιγμής δεν έχει υποβληθεί επίσημο αίτημα αποχώρησης από τη Ryanair.
Παράλληλα, η Fraport φέρεται να απορρίπτει τα σενάρια μεγάλων αυξήσεων στα τέλη, κάνοντας λόγο για προσαρμογές της τάξης του 0,90%, οι οποίες συνδέονται με τον ετήσιο πληθωρισμό και προβλέπονται από τη σύμβαση παραχώρησης.
Από την πλευρά της, η Ryanair αποδίδει το ενδεχόμενο αποχώρησης στο υψηλό λειτουργικό κόστος της βάσης στη Θεσσαλονίκη, ενώ οι τελικές αποφάσεις της εταιρείας αναμένεται να αποσαφηνιστούν τις επόμενες ημέρες.
Ο υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας – Θράκης Κώστας Γκιουλέκας δήλωσε ότι απαιτείται άμεσα επίσημη και σαφής ενημέρωση από όλες τις πλευρές, σημειώνοντας πως μέχρι στιγμής «όλα είναι διαρροές και εικασίες χωρίς σαφή βάση».
Τόνισε ακόμη ότι βασική προτεραιότητα είναι να αποσαφηνιστεί τι ακριβώς ζητά η μία πλευρά και ποιες δυνατότητες υπάρχουν από την άλλη, ώστε να αξιολογηθούν τα επόμενα βήματα για τη διατήρηση της αεροπορικής δραστηριότητας στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Νωρίτερα το energodromio.gr μετέδιδε:
(13:40) Ραγδαίες εξελίξεις καταγράφονται γύρω από τη βάση της Ryanair στοΑεροδρόμιο Μακεδονία, καθώς η εταιρεία ενημέρωσε ήδη εργαζομένους της για το κλείσιμο της βάσης από το φθινόπωρο του 2026, ενώ σήμερα στις 14:30 έχει προγραμματιστεί κρίσιμη σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης με τη συμμετοχή φορέων της πόλης, υπό τον φόβο σοβαρών επιπτώσεων σε πτήσεις, τουρισμό και τοπική οικονομία.
Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσαν οι ιστοσελίδες Thestival.gr και Parallaxi, η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία έχει λάβει απόφαση να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη στο τέλος της θερινής περιόδου, δηλαδή στα τέλη Οκτωβρίου, με βασικό σημείο τριβής την αύξηση κατά 15% στα τέλη που φέρεται να ζητά η Fraport Greece για την ανανέωση της συνεργασίας.
Νέα διάσταση στην υπόθεση δίνει και η πρόσκληση που απέστειλε η Ryanair για συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα την Παρασκευή 8 Μαΐου, παρουσία του Chief Commercial Officer Jason McGuinness, κίνηση που ερμηνεύεται ως προάγγελος επίσημων ανακοινώσεων για τη στρατηγική της εταιρείας στην Ελλάδα και ειδικά για τη Θεσσαλονίκη.
Την ίδια ώρα, πηγές της Fraport Greece φέρονται να δηλώνουν ότι μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει επίσημη ενημέρωση από τη Ryanair για οριστικό κλείσιμο της βάσης.
Παρά το ιδιαίτερα βαρύ κλίμα, φαίνεται να παραμένει ανοιχτό ένα περιορισμένο ενδεχόμενο επιστροφής της βάσης στο μέλλον, πιθανόν από τη θερινή περίοδο του 2027 ή ακόμα και νωρίτερα, εφόσον αλλάξουν οι όροι συνεργασίας με τη Fraport Greece και υπάρξει νέα συμφωνία.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι σε ένα τέτοιο σενάριο η εταιρεία θα μπορούσε να επιστρέψει με ένα μόλις αεροσκάφος, αντί των τριών που διατηρεί σήμερα στη βάση της Θεσσαλονίκης και των τεσσάρων που επιχειρούν κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά το πτητικό έργο της Ryanair στη Θεσσαλονίκη, το οποίο σήμερα περιλαμβάνει 33 δρομολόγια, εποχικά και ετήσια, προς προορισμούς του εξωτερικού.
Εφόσον επιβεβαιωθεί επίσημα η αποχώρηση της βάσης, η παρουσία της Ryanair στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» αναμένεται να περιοριστεί δραστικά, με πληροφορίες να κάνουν λόγο για διατήρηση ελάχιστων πτήσεων από άλλες βάσεις της εταιρείας προς δύο ή τρεις προορισμούς.
Την ίδια ώρα, έντονη είναι η ανησυχία και για το μέλλον των εργαζομένων της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη, οι οποίοι καλούνται να εξετάσουν εναλλακτικές που ενδέχεται να τους προταθούν από τη Ryanair.
Παράλληλα, φορείς της αυτοδιοίκησης και του τουρισμού προειδοποιούν για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει μια τέτοια εξέλιξη στη συνδεσιμότητα της Θεσσαλονίκης, στον τουρισμό αλλά και συνολικά στην οικονομική δραστηριότητα της Κεντρικής Μακεδονίας και της Βόρειας Ελλάδας.
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης πραγματοποιεί σήμερα νέο κύκλο επαφών με τη Fraport Greece, αναζητώντας ενδείξεις για πιθανή μεταβολή στους όρους συνεργασίας με τη Ryanair.
Στη σύσκεψη που έχει προγραμματιστεί για το μεσημέρι στο δημαρχιακό μέγαρο έχουν κληθεί, μεταξύ άλλων, ο υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας – Θράκης Κώστας Γκιουλέκας, η περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αηδονά, εκπρόσωποι του τουριστικού κλάδου και των επιμελητηρίων.
Παρέμβαση για το θέμα έκανε και η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, η οποία εκφράζει την έντονη αντίθεσή της στο ενδεχόμενο αποχώρησης της εταιρείας, τονίζοντας ότι θα προκληθεί σημαντική υποβάθμιση της αεροπορικής διασύνδεσης της περιοχής με δεκάδες διεθνείς προορισμούς. Παράλληλα, παράγοντες της αγοράς σημειώνουν ότι η Ryanair έχει ακολουθήσει αντίστοιχη τακτική και σε άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς, κλείνοντας προσωρινά βάσεις και επανεξετάζοντας την παρουσία της όταν αλλάζουν οι εμπορικές συνθήκες ή η ζήτηση.
Περισσότερες ειδήσεις
Ryanair: Τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου!
Υπόθεση για τρεις (ΔΑΑ, Fraport Greece, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR Airports) η παραχώρηση και αναβάθμιση 22 περιφερειακών αεροδρομίων
