Νέο μπάσιμο στην αγορά της ηλεκτροκίνησης φιλοδοξεί να πραγματοποιήσει η Dacia, λανσάροντας μια νέα μεγαλύτερη έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου Spring, το οποίο αυτή τη φορά δεν θα κατασκευαστεί στην Κίνα, αλλά στην Ευρώπη.
Η Dacia έχει πουλήσει 210.000 Spring EV από το 2021, αλλά έχασε μια πρόσφατη έκρηξη EV στη Γαλλία, τη μεγαλύτερη αγορά της, επειδή το πρόγραμμα επιδοτήσεων της χώρας για αγοραστές αυτοκινήτων χαμηλού εισοδήματος αποκλείει τα EV κινεζικής κατασκευής όπως το τρέχον Spring.
«Αυτό που έχουμε δει από τον Απρίλιο, είναι ότι υπάρχει ένας συνδυασμός ηλεκτρικών οχημάτων σε όλα τα τμήματα που αυξάνεται σημαντικά», δήλωσε στο Reuters ο αντιπρόεδρος πωλήσεων και λειτουργιών της Dacia, Frank Marotte. «Υπάρχει σαφώς πολύ μεγαλύτερη ζήτηση… κάτι που μας κρατά πίσω καθώς έχουμε μόνο ένα ηλεκτρικό μοντέλο».
Κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με το Renault Twingo και ένα αδελφό μοντέλο της Nissan στο εργοστάσιο της Renault στο Novo Mesto της Σλοβενίας, το νέο Spring είναι 18 εκατοστά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του και έχει πιο στιβαρό σχεδιασμό με στόχο να διευρύνει την απήχησή του.
Σε αντίθεση με το τρέχον μοντέλο, θα πληροί τις προϋποθέσεις για επιδοτήσεις που προορίζονται για οχήματα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη και θα αποφύγει τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής.
Αυτό θα βοηθήσει τη Dacia να διατηρήσει ανταγωνιστικές τις τιμές καθώς οι Κινέζοι ανταγωνιστές εντείνουν την ώθησή τους στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Ευρώπης.
Οι πωλήσεις της Dacia μειώθηκαν στη Γαλλία τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, καθώς τα EV έφτασαν σε μερίδια ρεκόρ ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων 35% και 38%, ενισχυμένα από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων που συνδέονται με τον πόλεμο στο Ιράν.
Μέχρι τον Αύγουστο, το Spring κατέλαβε μόλις την 55η θέση μεταξύ των οχημάτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Γαλλίας, ακολουθώντας μοντέλα όπως το Model Y της Tesla και τα Renault 5 και Twingo.
Αφού επικεντρώθηκε στα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης για να διατηρήσει τη θέση της ως μία από τις πιο προσιτές μάρκες της Ευρώπης, η Dacia λανσάρει περισσότερες υβριδικές εκδόσεις και σχεδιάζει να προσφέρει τέσσερα EV έως το 2030, ξεκινώντας από το νέο Spring, το οποίο θα κοστίζει από 17.900 ευρώ (20,821 δολ.).
Σύμφωνα με την προσέγγιση της Dacia, το νέο Spring θα είναι διαθέσιμο μόνο σε τέσσερα χρώματα και δύο διακοσμητικά στοιχεία. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2027.
Περισσότερες ειδήσεις
Περισσότερες ειδήσεις
Volkswagen: Το χρονικό της μεγάλης αναδιάρθρωσης – Πώς κατέληξε σε συμφωνία για περικοπές-ρεκόρ
