Σε ακόμη πιο… επιθετική αναδιάρθρωση προχωράει η Porsche, καθώς το εποπτικό συμβούλιο της εταιρείας άναψε το «πράσινο φως» για τη νέα φάση του σχεδίου εξυγίανσης, σε μια προσπάθεια να αναστρέψει τη δραματική επιδείνωση της κερδοφορίας της τα τελευταία χρόνια.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, που άλλοτε αποτελούσε μία από τις πιο κερδοφόρες θυγατρικές του ομίλου Volkswagen, βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με τη μεγάλη πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, το αυξημένο κόστος από τους αμερικανικούς δασμούς και τις δυσκολίες στη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, γεγονός που οδηγεί σε ένα νέο, σαρωτικό πρόγραμμα περικοπών προσωπικού.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του γερμανικού Τύπου, η διοίκηση της Porsche σχεδιάζει να καταργήσει επιπλέον 5.000 θέσεις εργασίας, πέρα από όσες έχουν ήδη ανακοινωθεί.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, οι συνολικές περικοπές προσωπικού θα φτάσουν περίπου τις 9.000 θέσεις, σχεδόν διπλάσιες από όσες είχαν αρχικά αποφασιστεί.
Το περιοδικό Manager Magazin ανέφερε ότι το νέο πακέτο προβλέπει ακόμη 5.000 απολύσεις, ενώ η εφημερίδα Bild έκανε λόγο για 5.000 έως 6.000 θέσεις που θα χαθούν έως το 2035.
Εκπρόσωπος της Porsche επιβεβαίωσε ότι το εποπτικό συμβούλιο ενέκρινε το νέο πακέτο αναδιάρθρωσης, χωρίς όμως να αποκαλύψει τις λεπτομέρειές του.
«Τώρα ήρθε η ώρα να ολοκληρωθούν τα τελευταία βήματα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο εκπρόσωπος της εταιρείας.
Το πλήρες σχέδιο αναμένεται να παρουσιαστεί στους εργαζομένους τη Δευτέρα.
Ο διευθύνων σύμβουλος Michael Leiters έχει αναλάβει να επαναφέρει την Porsche σε τροχιά υψηλής κερδοφορίας, έπειτα από μια περίοδο έντονης επιβράδυνσης.
Η εταιρεία επηρεάστηκε σημαντικά από:
Η εικόνα αυτή αποτυπώθηκε και στα οικονομικά αποτελέσματα, καθώς τα λειτουργικά περιθώρια κέρδους της Porsche υποχώρησαν από τα παραδοσιακά διψήφια επίπεδα μόλις στο 1,1% την προηγούμενη χρονιά.
Η στρατηγική του Leiters βασίζεται στη μείωση του λειτουργικού κόστους και στη συγκέντρωση της παραγωγής στα μοντέλα με τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Στο επίκεντρο βρίσκονται εμβληματικά μοντέλα όπως η 911, αλλά και τα πολυτελή SUV της εταιρείας, ενώ προβλέπεται περιορισμός της γκάμας και μεγαλύτερη έμφαση στις premium εκδόσεις.
Παράλληλα, μία από τις πρώτες κινήσεις της νέας διοίκησης ήταν το κλείσιμο τριών θυγατρικών εταιρειών, απόφαση που οδήγησε στην κατάργηση ακόμη 500 θέσεων εργασίας, επιπλέον των 3.900 απολύσεων που είχαν ήδη συμφωνηθεί επί της προηγούμενης διοίκησης.
Οι εξελίξεις στην Porsche εντάσσονται στο ευρύτερο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης του ομίλου Volkswagen, ο οποίος βρίσκεται αντιμέτωπος με αυξημένο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, υψηλότερο κόστος παραγωγής και τις επιπτώσεις των εμπορικών δασμών στις ΗΠΑ.
Ο πρώην επικεφαλής της Porsche, Oliver Blume, ο οποίος πλέον ασκεί αποκλειστικά τα καθήκοντα του διευθύνοντος συμβούλου της Volkswagen, έχει ήδη προειδοποιήσει ότι ο όμιλος ενδέχεται να προχωρήσει συνολικά σε περικοπές έως και 100.000 θέσεων εργασίας, στο πλαίσιο της προσπάθειας να ανακτήσει την ανταγωνιστικότητά του.
Την ίδια στιγμή, το ενδεχόμενο αναδιάρθρωσης προκαλεί αντιδράσεις, καθώς τα ισχυρά εργατικά συνδικάτα στη Γερμανία διεκδικούν εγγυήσεις για τη διατήρηση θέσεων εργασίας και εργοστασίων. Ωστόσο, τέτοιες δεσμεύσεις θεωρούνται ολοένα πιο δύσκολες, ειδικά καθώς τέσσερις μονάδες παραγωγής της Volkswagen και της Audi φέρονται να αντιμετωπίζουν κίνδυνο κλεισίματος μέσα στην επόμενη δεκαετία.
Περισσότερες ειδήσεις
Volkswagen: Στα «σχοινιά» ο Oliver Blume εν όψει των πλάνων για περικοπές θέσεων εργασίας
Volkswagen: Η «κατρακύλα» στην αγορά της Κίνας φέρνει πτώση 8,6% στις πωλήσεις το β’ φετινό τρίμηνο
