Την πρώτη αύξηση κερδών της μετά από έξι τρίμηνα κατέγραψε η Toyota, αυξάνοντας τις ετήσιες προοπτικές της κατά 15%, καθώς το ασθενέστερο γιεν και η ισχυρή ζήτηση για υβριδικά οχήματα υψηλότερου περιθωρίου κέρδους αντιστάθμισαν τη διολίσθηση των πωλήσεων στην Κίνα και τη Μέση Ανατολή.
Τα αποτελέσματα, τα οποία βοήθησαν να εκτιναχθούν οι μετοχές της Toyota στα ύψη στο εμπόριο του Τόκιο, ήταν το τελευταίο σημάδι ότι η στρατηγική της αυτοκινητοβιομηχανίας (να επικεντρωθεί στα υβριδικά) απέδιδε καρπούς.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο δήλωσε ότι αναμένει λειτουργικά κέρδη 3,9 τρισ. γιεν (24,6 δισ.) για το έτος που έληξε τον Μάρτιο, αφού σημείωσε άνοδο 34% στα έσοδα για το τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου.
Σε αντίθεση με άλλες παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων που έκαναν all-in στα ηλεκτρικά οχήματα και στη συνέχεια έπρεπε να διαγράψουν επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων όταν η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξασθένησε, η Toyota, σύμφωνα με το Reuters, έχει επικεντρωθεί κυρίως στην προώθηση της υβριδικής τεχνολογίας που έκανε δημοφιλή με το Prius πριν από δεκαετίες.
Η στρατηγική ήταν το κλειδί για την ικανότητά της να υπερασπιστεί το μερίδιο αγοράς στην κύρια αγορά της, τις Ηνωμένες Πολιτείες, παρόλο που αντιμετωπίζει την απειλή από τους ταχέως κινούμενους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων αλλού. Όμως, όπως και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota έχει πληγεί από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων που προκλήθηκαν από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.
Ο Takanori Azuma, επικεφαλής λογιστηρίου της Toyota, δήλωσε σε ενημέρωση ότι η εταιρεία αντισταθμίζει τον αντίκτυπο της κατάστασης στη Μέση Ανατολή και την άνοδο των τιμών των υλικών μέσω προσπαθειών πωλήσεων και μείωσης του κόστους.
Οι μετοχές της Toyota είχαν κερδίσει περίπου 8% πριν από τα αποτελέσματα, καθώς οι επενδυτές πούλησαν μετοχές που σχετίζονται με την τεχνητή νοημοσύνη και αγόρασαν blue chips μετά τις ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ. Στη συνέχεια επέκτειναν τα κέρδη τους και αυξήθηκαν περισσότερο από 14% στις απογευματινές συναλλαγές, σε καλό δρόμο για το μεγαλύτερο ημερήσιο κέρδος τους από το 2008.
Τα λειτουργικά κέρδη για το τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου ανήλθαν σε 1,13 τρισ. γιεν, πάνω από τη μέση πρόβλεψη των 992 δισ. γιεν σε δημοσκόπηση εννέα αναλυτών που συμμετείχαν σε έρευνα της LSEG.
Περισσότερες ειδήσεις
Πτώση πωλήσεων και μείωση παραγωγής για την Toyota τον φετινό Σεπτέμβριο
Toyota: Επένδυση ύψους 1,34 δισ. δολ. στην Αργεντινή για την παραγωγή ηλεκτρικού οχήματος
Ανασυγκρότηση της Toyota στην Κίνα – Προσεχώς αλλαγές στο μοντέλο κοινοπραξιών
