MENU

Στροφή-μαμούθ της Γαλλίας μακριά από τα ορυκτά καύσιμα – Στα 240 εκατ. ευρώ το νέο σχέδιο «ηλεκτρικής ανεξαρτησίας»

Επιδοτήσεις για ηλεκτρικά φορτηγά, αντλίες θερμότητας και νέες υποδομές αλλάζουν το ενεργειακό μοντέλο της χώρας

Την επιτάχυνση της απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα βάζει στο επίκεντρο η Γαλλία, ανακοινώνοντας ένα νέο πακέτο μέτρων ύψους 240 εκατ. ευρώ, με στόχο την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, των αντλιών θερμότητας και της εγχώριας ενεργειακής παραγωγής, σύμφωνα με δημοσίευμα του Euronews.

Η κίνηση έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας, με την κρίση στα Στενά του Ορμούζ να υπενθυμίζει πόσο ευάλωτη παραμένει η Ευρώπη στις διεθνείς ροές πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας, Sébastian Lecornu, έδωσε το στίγμα της νέας στρατηγικής, τονίζοντας ότι ο εξηλεκτρισμός της οικονομίας δεν αφορά πλέον αποκλειστικά την κλιματική αλλαγή, αλλά συνδέεται άμεσα με την ενεργειακή ασφάλεια και την εθνική κυριαρχία.

Ο στόχος είναι σαφής: μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα από περίπου 60% σήμερα σε 40% έως το 2030, κυρίως μέσω της ηλεκτροδότησης μεταφορών και κτιρίων.

Το πακέτο των 240 εκατ. ευρώ – Πού κατευθύνονται τα χρήματα

Το νέο πρόγραμμα, που παρουσιάστηκε από την EDF Group, περιλαμβάνει στοχευμένες παρεμβάσεις σε κρίσιμους τομείς.

Στον τομέα των μεταφορών, προβλέπονται επιδοτήσεις περίπου 15.000 ευρώ ανά όχημα για τη μετατροπή βαρέων φορτηγών από diesel σε ηλεκτρικά, σε μια προσπάθεια να μειωθεί το αποτύπωμα ενός από τους πιο ενεργοβόρους κλάδους.

Παράλληλα, δρομολογείται η ανάπτυξη 180 σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά φορτηγά σε όλη τη χώρα μέσα στην επόμενη τριετία, με συνολικό προϋπολογισμό 50 εκατ. ευρώ.

Στη βιομηχανία, 80 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στη δημιουργία έτοιμων ενεργειακά διασυνδεδεμένων εγκαταστάσεων, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να ξεκινούν δραστηριότητα χωρίς τις χρονοβόρες διαδικασίες σύνδεσης στο δίκτυο.

Την ίδια στιγμή, το σχέδιο προβλέπει ενίσχυση 1.000 ευρώ για έως και 80.000 νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος, προκειμένου να αντικαταστήσουν λέβητες πετρελαίου ή φυσικού αερίου με αντλίες θερμότητας.

Ηλεκτροκίνηση, πυρηνικά και ΑΠΕ σε κοινή τροχιά

Η στρατηγική της Γαλλίας δεν περιορίζεται σε μία τεχνολογία. Αντίθετα, συνδυάζει ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τη διατήρηση ισχυρού πυρηνικού χαρτοφυλακίου.

Η χώρα στοχεύει έως το 2030 το 60% της κατανάλωσης ενέργειας να καλύπτεται από ηλεκτρική ενέργεια, με νέους πυρηνικούς αντιδραστήρες και επενδύσεις σε αιολικά και φωτοβολταϊκά να παίζουν καθοριστικό ρόλο. Παρά τις φιλοδοξίες, η Γαλλία εξακολουθεί να υστερεί σε ό,τι αφορά τις ανανεώσιμες πηγές. Το 2024, μόλις το 31,3% της ηλεκτρικής ενέργειας προήλθε από ΑΠΕ, ποσοστό σημαντικά χαμηλότερο από χώρες όπως η Ισπανία.

Ωστόσο, η χώρα διαθέτει ένα ισχυρό πλεονέκτημα: ένα από τα μεγαλύτερα πυρηνικά χαρτοφυλάκια παγκοσμίως, που καλύπτει περίπου 67% του ενεργειακού μείγματος, προσφέροντας χαμηλές εκπομπές άνθρακα και σταθερότητα στο σύστημα.

Η γαλλική κυβέρνηση απορρίπτει τη λογική της αντιπαράθεσης μεταξύ πυρηνικής ενέργειας και ΑΠΕ, επιμένοντας ότι το πραγματικό ζητούμενο είναι η μείωση της εξάρτησης από τον άνθρακα και τις εισαγωγές ενέργειας.

Περισσότερες ειδήσεις

Βρετανία: Ρεκόρ ανανεώσιμης ενέργειας το 2025 – Αύξηση στη χρήση ορυκτών καυσίμων

Πυρηνικό «αγκάθι» στις σχέσεις ΕΕ – Γαλλίας

Ανάλυση «The Green Tank»: Η συμβολή των ΑΠΕ στον περιορισμό του ανθρακικού αποτυπώματος

Σχετικά Άρθρα