Στο εύρος των έργων υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη σε όλη τη χώρα, στη σημασία των ευρωπαϊκών διαδρόμων συνδεσιμότητας και στη χρηματοδοτική «δύναμη πυρός» για το 2026, εστίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο FIDIC Global Leadership Forum στην Αθήνα, παρουσιάζοντας παράλληλα το πλαίσιο μέσα από το οποίο επιχειρείται η αναβάθμιση του ρόλου της Ελλάδας στον χάρτη των διεθνών μεταφορών και εφοδιαστικών αλυσίδων.
Στην τοποθέτησή του παρουσίασε συνοπτικά και τα βασικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, μεταξύ των οποίων ο αυτοκινητόδρομος Ε65, η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, επισημαίνοντας ότι σε όλα τα έργα αναδεικνύεται η σημασία της σωστής προετοιμασίας.
Ο Υπουργός υπογράμμισε ότι η χώρα υλοποιεί ένα εκτεταμένο πρόγραμμα έργων με σαφή αναπτυξιακό αποτύπωμα, επισημαίνοντας ότι η στρατηγική συνδυάζει την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών με τη δημιουργία νέων, που ενισχύουν τον ρόλο της Ελλάδας ως κρίσιμου κόμβου διεθνών εμπορευματικών μεταφορών.
Στο ίδιο πλαίσιο, στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία του ευρωπαϊκού δικτύου συνδεσιμότητας, το οποίο –όπως τόνισε– αποτελεί τη βάση του εθνικού σχεδιασμού, ιδίως σε μια περίοδο γεωπολιτικών αναταράξεων που επανακαθορίζουν τις ροές εμπορίου και ενέργειας.
Ο κ. Δήμας ανέφερε ότι η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά σε δύο βασικούς ευρωπαϊκούς διαδρόμους, τον άξονα Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου (BBA) και τον Διάδρομο Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου (WBEM), οι οποίοι βρίσκονται στον πυρήνα του στρατηγικού σχεδιασμού.
Όπως σημείωσε, οι υποδομές που εντάσσονται σε αυτούς τους διαδρόμους δεν λειτουργούν πλέον ως απλά μέσα μεταφοράς, αλλά μετασχηματίζονται σε σύνθετους κόμβους που συνδέουν ενεργειακά συστήματα, εφοδιαστικές αλυσίδες και μηχανισμούς ασφάλειας, ενισχύοντας τη γεωοικονομική θέση της Ευρώπης.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο σκέλος της χρηματοδότησης, με τον Υπουργό να επισημαίνει ότι ενεργοποιούνται συνδυαστικά εθνικοί, ευρωπαϊκοί και ιδιωτικοί πόροι, συμπεριλαμβανομένων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και των ΣΔΙΤ.
Όπως ανέφερε, μόνο για το 2026 έχουν προγραμματιστεί πόροι ύψους 2,36 δισ. ευρώ, που κατευθύνονται σε έργα σε όλη τη χώρα και καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα παρεμβάσεων.
Ο κ. Δήμας στάθηκε στον ρόλο των μελετητικών γραφείων, τονίζοντας ότι η ποιότητα των μελετών καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τόσο το τελικό αποτέλεσμα όσο και τον χρόνο υλοποίησης των έργων. Όπως σημείωσε, μέσα από τη δραστηριότητα αυτή έχει αναπτυχθεί σημαντική τεχνογνωσία στη χώρα, η οποία αποτυπώνεται και στη συμμετοχή ελληνικών σχημάτων σε έργα του εξωτερικού.
Αναφερόμενος στον ψηφιακό μετασχηματισμό του κατασκευαστικού κλάδου, επεσήμανε ότι η αξιοποίηση του Building Information Modelling (BIM) αποτελεί βασικό εργαλείο για τη βελτίωση του σχεδιασμού, της αποδοτικότητας και της διαφάνειας στα έργα υποδομών. Κλείνοντας, υπογράμμισε την ανάγκη ενίσχυσης των συνεργειών και της καινοτομίας στον κατασκευαστικό τομέα, ώστε τα έργα που υλοποιούνται να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις και να διασφαλίζουν τη μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα των υποδομών.
Περισσότερες ειδήσεις
Επόμενη «στάση» για τη Γραμμή 4 το 2032 – Το μεγάλο «αγκάθι» των 41,6 εκατ. ευρώ
