Ένα από τα πιο καθοριστικά έργα για τον κυκλοφοριακό χάρτη της Αττικής μπαίνει επιτέλους στην τελική του φάση. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δρομολογεί τη συγκρότηση της Επιτροπής Διαγωνισμού για τον νέο τριπλό κόμβο στον Σκαραμαγκά, ένα έργο προϋπολογισμού 51 εκατ. ευρώ που φιλοδοξεί να ξεμπλοκάρει έναν από τους πιο επίμονους κυκλοφοριακούς κόμβους της Δυτικής Αττικής, τη σύνδεση της Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Η περιοχή του Σκαραμαγκά αποτελεί για δεκαετίες ένα σημείο όπου συναντώνται και συχνά συγκρούονται οι κυκλοφοριακές ροές από τη βιομηχανική ζώνη, το λιμάνι, το Χαϊδάρι, τον Ασπρόπυργο και τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω. Χωρίς ολοκληρωμένη ανισόπεδη σύνδεση, η κίνηση συσσωρεύεται, οι οδηγοί εγκλωβίζονται σε χρονοβόρες καθυστερήσεις και ολόκληρη η Δυτική Αττική επιβαρύνεται από ένα μόνιμο «μπούκωμα». Το έργο των τριών ανισόπεδων κόμβων έρχεται να αντιμετωπίσει ακριβώς αυτό το πρόβλημα, δημιουργώντας έναν συνεχόμενο και ασφαλή οδικό διάδρομο που θα αναδιανείμει τις ροές και θα αποφορτίσει τόσο το τοπικό δίκτυο όσο και τους κεντρικούς άξονες της Αττικής.
Με τη σύνδεση της Περιφερειακής Αιγάλεω με την Π.Ε.Ο. Αθηνών–Κορίνθου, οι μετακινήσεις προς το Θριάσιο και την Εθνική Οδό θα γίνονται πλέον χωρίς τα σημερινά «σπασίματα» της διαδρομής, μειώνοντας δραστικά την πίεση στους κόμβους της Ελευσίνας, της Λεωφόρου Σχιστού αλλά και στον Κηφισό, όπου καθημερινά συσσωρεύεται μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας από ολόκληρη τη Δυτική Αττική. Παράλληλα, η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να ανακουφίσει και τη Λεωφόρο Αθηνών, έναν από τους πλέον επιβαρυμένους αστικούς άξονες της πρωτεύουσας, όπου η είσοδος και έξοδος βαρέων οχημάτων από το Σκαραμαγκά δημιουργεί συχνά ουρές χιλιομέτρων.
Το έργο έχει χαρακτηριστεί ήδη από το 2021 ως «Εθνικού Επιπέδου», γεγονός που δείχνει το εύρος της επιρροής του και δεν αφορά μόνο τη βελτίωση κυκλοφορίας σε ένα συγκεκριμένο σημείο, αλλά τη λειτουργική ενοποίηση ολόκληρου του δυτικού οδικού συστήματος της χώρας. Η νέα χάραξη θα επιτρέψει στα βαρέα φορτηγά, στα οχήματα ανεφοδιασμού και στις εμπορευματικές μετακινήσεις του Θριάσιου να κινούνται χωρίς να επιβαρύνουν τον αστικό ιστό, μειώνοντας έτσι θόρυβο, καθυστερήσεις και ρύπους.
Παράλληλα, οι κάτοικοι Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου θα αποκτήσουν μια ασφαλή και ταχύτερη πρόσβαση προς το κέντρο, ενώ ο χρόνος μετακίνησης μεταξύ των δύο δήμων αναμένεται να μειωθεί σημαντικά, καθώς εξαφανίζονται τα σημερινά στενά σημεία που δημιουργούν κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Με τη δημοπράτηση να έχει ήδη ενεργοποιηθεί στο ΕΣΗΔΗΣ και τις προσφορές να κατατίθενται έως τις 17 Δεκεμβρίου 2025, το Υπουργείο επιχειρεί να βάλει τέλος σε μια εκκρεμότητα δεκαετιών. Η συγκρότηση της Επιτροπής Διαγωνισμού, αποτελεί το τελευταίο θεσμικό βήμα πριν από την επιλογή αναδόχου. Από εκεί και πέρα, η υπογραφή της σύμβασης και η έναρξη των έργων θα σημάνουν την αρχή μιας μεγάλης αλλαγής όχι μόνο για τη Δυτική Αττική, αλλά για ολόκληρη την Αττική, καθώς ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως νέο κύριο πέρασμα ροών, αποδίδοντας σημαντική κυκλοφοριακή ανάσα σε βασικούς άξονες του λεκανοπεδίου.
Το έργο, με συνολικό προϋπολογισμό που μπορεί να φτάσει τα 60,5 εκατομμύρια ευρώ μαζί με τις προαιρέσεις, είναι μια από τις πιο υποσχόμενες παρεμβάσεις οδικών υποδομών της επόμενης περιόδου. Αν υλοποιηθεί στον προβλεπόμενο χρόνο, η Αττική θα δει ένα από τα χρόνια κυκλοφοριακά της αγκάθια να κλείνει, βελτιώνοντας όχι μόνο την καθημερινότητα των οδηγών, αλλά και τη συνολική οδική λειτουργία του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Περισσότερες ειδήσεις
Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Οι ανησυχίες των δημάρχων και το … δώρο στον περιφερειάρχη Νίκο Χαρδαλιά
Άνοιξε ο δρόμος για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά – «Κλείδωσε» η χρηματοδότηση ύψους 70 εκατ. ευρώ
Η μεγάλη επιστροφή της Boeing — Παραδόσεις-ρεκόρ και αύξηση παραγωγής 737 Max
