Με αυτοκινητόδρομους που δεν λειτούργησαν απλώς ως υποδομές μετακίνησης, αλλά ως πεδία εφαρμογής περιβαλλοντικής πολιτικής έκλεισε την προηγούμενη χρονιά η Νέα Οδός, σύμφωνα με τη νέα έκθεση βιωσιμότητας που δημοσίευσε η εταιρεία για το 2024.

Μέσω της στρατηγικής «Go Green», η εταιρεία επενδύει περίπου 1,1 εκατ. ευρώ σε έργα προστασίας του περιβάλλοντος μόνο για το 2024, με στόχο τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος και τη θωράκιση του φυσικού περιβάλλοντος κατά μήκος της Ιόνιας Οδού και του τμήματος του Α.Θ.Ε. που λειτουργεί.

Η εικόνα που προκύπτει από την Έκθεση είναι ότι η «πράσινη» ατζέντα δεν μένει στη θεωρία: ο πρώτος και μεγαλύτερος υβριδικός σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα στον Σ.Ε.Α. Μαλακάσας «Σείριος», η πλήρης κάλυψη με υποδομές ηλεκτροφόρτισης σε όλους τους Σ.Ε.Α., η συστηματική παρακολούθηση ρύπανσης, θορύβου και υδάτων και ένα διευρυμένο πρόγραμμα ανακύκλωσης και φυτεύσεων δείχνουν μια προσέγγιση που συνδέει ESG και καθημερινή εμπειρία του οδηγού.

Ταυτόχρονα, η εταιρεία καταγράφει μηδενικά περιβαλλοντικά πρόστιμα για το 2024, μετά από εκατοντάδες επιθεωρήσεις στις εγκαταστάσεις της, ενώ 81.190 κιλά αποβλήτων οδηγούνται σε ανακύκλωση και 17.271 νέες φυτεύσεις δέντρων και θάμνων ενισχύουν το πράσινο αποτύπωμα κατά μήκος των οδικών αξόνων.

«Go Green»: Η στρατηγική γύρω από κλιματική αλλαγή, βιοποικιλότητα και κυκλική οικονομία

Η περιβαλλοντική στρατηγική της Νέας Οδού ξεδιπλώνεται σε τρεις βασικούς άξονες: κλιματική αλλαγή, αλληλεπίδραση υποδομών και φυσικού περιβάλλοντος και κυκλική οικονομία.

• Στην κλιματική αλλαγή, στόχος είναι η ενίσχυση της κλιματικής ανθεκτικότητας των έργων, η προσαρμογή στις νέες συνθήκες και η μείωση των εκπομπών άνθρακα, με έμφαση και στη βιώσιμη κινητικότητα.
• Στην αλληλεπίδραση υποδομών – φυσικού περιβάλλοντος, η εταιρεία εστιάζει στην προστασία της βιοποικιλότητας, αλλά και στη διαχείριση θορύβου και ποιότητας αέρα, ώστε ο αυτοκινητόδρομος να «κουμπώνει» όσο γίνεται πιο ομαλά στο οικοσύστημα που τον περιβάλλει.
• Στην κυκλική οικονομία, προτεραιότητα είναι η ορθολογική διαχείριση υδάτων και αποβλήτων και η αποδοτική αξιοποίηση των πόρων – από τα υλικά συντήρησης του οδοστρώματος μέχρι τα ρεύματα ανακυκλώσιμων υλικών στις εγκαταστάσεις της εταιρείας.

Η λογική είναι ξεκάθαρη: ο αυτοκινητόδρομος δεν αντιμετωπίζεται ως «γραμμή» πάνω στον χάρτη, αλλά ως ζώνη όπου συναντιούνται μεταφορές, περιβάλλον και τοπικές κοινωνίες.

Πιστοποιημένο Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης

Η Νέα Οδός λειτουργεί με πιστοποιημένο Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης κατά ISO 14001:2015, ενταγμένο σε ένα ενιαίο Σύστημα Διαχείρισης που καλύπτει ποιότητα, υγεία και ασφάλεια, οδική ασφάλεια και περιβάλλον.

Το 2024:

• Πραγματοποιήθηκαν συνολικά 247 περιβαλλοντικές επιθεωρήσεις (189 στις εγκαταστάσεις της παραχώρησης και 58 στις εγκαταστάσεις του Λειτουργού).
• Δεν διαπιστώθηκαν προβλήματα υποβάθμισης του περιβάλλοντος λόγω λειτουργίας ή συντήρησης του αυτοκινητόδρομου και δεν επιβλήθηκαν περιβαλλοντικά πρόστιμα στη Νέα Οδό.

Παράλληλα εφαρμόζονται:

• Συνεχής παρακολούθηση αέριας ρύπανσης μέσω σταθμών μέτρησης και μετεωρολογικών δεδομένων.
• Δειγματοληψίες ποιότητας υδάτων και πρόγραμμα παρακολούθησης οδικού θορύβου.
• Κατασκευή και συντήρηση δεξαμενών κατακράτησης ρύπων και σχέδια αντιμετώπισης έκτακτων συμβάντων περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Σε επίπεδο ESG, αυτό σημαίνει ότι η περιβαλλοντική διαχείριση δεν είναι αποτελεί απλώς «checkbox» σε έκθεση, αλλά δομημένο σύστημα με μετρήσεις, στόχους και ελεγκτικούς μηχανισμούς.

Επενδύσεις 1,1 εκατ. ευρώ για πράσινα έργα

Η εταιρεία κατευθύνει σημαντικό μέρος των κεφαλαίων της σε περιβαλλοντικά έργα. Το 2024 οι επενδύσεις για την προστασία του περιβάλλοντος ανήλθαν σε 1.108.864,2 ευρώ – δηλαδή περίπου 1,1 εκατ. ευρώ – για δράσεις που περιλαμβάνουν:

• προστασία και συντήρηση πρασίνου, μαζί με νέες φυτεύσεις
• αμοιβές συμβούλων περιβάλλοντος και εξειδικευμένου προσωπικού για την παρακολούθηση εφαρμογής περιβαλλοντικών όρων
• περιβαλλοντικές μελέτες και ανανεώσεις αδειοδοτήσεων
• εξοπλισμό για παρακολούθηση αέριας ρύπανσης, προγράμματα μέτρησης θορύβου και ποιότητας υδάτων
• υποδομές για διαχείριση και διάθεση αποβλήτων

Σε επίπεδο πολυετίας, οι συνολικές επενδύσεις για την προστασία του περιβάλλοντος την τελευταία τετραετία προσεγγίζουν τα 5,3 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας ότι η «πράσινη» στροφή έχει βάθος και συνέχεια και δεν περιορίζεται σε μεμονωμένες κινήσεις βιτρίνας.

Ηλεκτροκίνηση και υβριδικός Σ.Ε.Α. Μαλακάσας «Σείριος»

Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί κεντρικό πυλώνα της στρατηγικής «Go Green». Η Νέα Οδός έχει επενδύσει στη δημιουργία υποδομών ηλεκτροφόρτισης στο σύνολο του δικτύου της, με την Ιόνια Οδό να είναι ο πρώτος αυτοκινητόδρομος της χώρας που από το 2018 προσφέρει ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση στους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων με ταχυφορτιστές σχεδόν ανά 30 χιλιόμετρα.

Στο τμήμα του Α.Θ.Ε. που διαχειρίζεται η Νέα Οδός λειτουργούν 30 φορτιστές με 45 θέσεις φόρτισης, ενώ όλοι οι Σ.Ε.Α. διαθέτουν υποδομές ηλεκτροφόρτισης, με στόχο οι ενεργειακές ανάγκες τους να καλύπτονται σταδιακά αποκλειστικά από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.

Εμβληματικό παράδειγμα αποτελεί ο Σ.Ε.Α. Μαλακάσας «Σείριος», ο πρώτος και μεγαλύτερος υβριδικός σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα:

• Φωτοβολταϊκά περίπου 500 kWp στα στέγαστρα των parkings τροφοδοτούν κατά προτεραιότητα τέσσερις υβριδικούς φορτιστές DC ισχύος 120 kW ο καθένας.
• Το ενεργειακό πλεόνασμα καλύπτει τις ανάγκες των κτιριακών υποδομών, ενώ εξετάζονται λύσεις αποθήκευσης ενέργειας ώστε στο μέλλον η ηλεκτροφόρτιση να βασίζεται αποκλειστικά σε ΑΠΕ.

Με αυτό τον τρόπο, η ηλεκτροκίνηση συνδέεται άμεσα με την ενεργειακή μετάβαση και όχι απλώς με την εξυπηρέτηση ενός νέου τύπου οχήματος.

Κυκλική οικονομία, αποβλήτα, νερό και πράσινο κατά μήκος του δρόμου

Στο μέτωπο της κυκλικής οικονομίας, η Νέα Οδός δηλώνει ότι είναι ο μόνος αυτοκινητόδρομος που διαθέτει υποδομές ανακύκλωσης σε κάθε χώρο στάθμευσης, με στόχο την τοποθέτηση κάδων στο σύνολο των εγκαταστάσεων και την εκτροπή υλικών από τα σύμμεικτα απορρίμματα.

Το 2024 ανακυκλώθηκαν 81.190 κιλά αποβλήτων (έναντι 63.224 κιλών το 2023 και 39.320 κιλών το 2022), κυρίως σε ρεύματα χαρτιού και συσκευασιών, με την εταιρεία να εφαρμόζει ολοκληρωμένο σύστημα ανακύκλωσης από το 2018.

Στο επίπεδο των υποδομών:

• Εφαρμόζεται ψυχρή επιτόπου ανακύκλωση οδοστρωμάτων, ώστε τα υλικά από τα παλιά ασφαλτικά να επαναχρησιμοποιούνται ως νέο μείγμα επί τόπου, μειώνοντας την ανάγκη για εξόρυξη και μεταφορά αδρανών.
• Έχουν εγκατασταθεί σύγχρονα συστήματα ποτίσματος και βρύσες με αυτόματη διακοπή ροής σε χώρους στάθμευσης και Σ.Ε.Α., ενώ εκπονείται μελέτη για ενοποίηση και απομακρυσμένη παρακολούθηση των αρδεύσεων, με στόχο εξοικονόμηση νερού.
• Πραγματοποιούνται συστηματικές φυτεύσεις, με 17.271 νέα δέντρα και θάμνους να ενισχύουν το «πράσινο κέλυφος» των αυτοκινητοδρόμων.

Το αποτέλεσµα είναι ένας οδικός άξονας όπου η ανακύκλωση, η εξοικονόµηση πόρων και η αναγέννηση του φυσικού περιβάλλοντος αποτελούν δοµικά στοιχεία της λειτουργίας, όχι δευτερεύουσες δράσεις εταιρικής υπευθυνότητας.

Στόχοι για την επόμενη μέρα της «πράσινης» οδού

Η Έκθεση Βιωσιμότητας συνδέει ρητά τις δράσεις της Νέας Οδού με τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης, θέτοντας συγκεκριμένες δεσμεύσεις για το 2024 και μετά: ανανέωση των περιβαλλοντικών πιστοποιήσεων (ISO 14001), διαρκής παρακολούθηση των ποσοτήτων που ανακυκλώνονται, μηδενικά περιβαλλοντικά πρόστιμα και περαιτέρω ανάπτυξη λύσεων ηλεκτροκίνησης και μείωσης εκπομπών CO₂.

Σε επίπεδο ESG, η Νέα Οδός επιχειρεί να αποδείξει ότι ένας μεγάλος αυτοκινητόδρομος μπορεί να λειτουργεί ως πλατφόρμα για κλιματική δράση, κυκλική οικονομία και βιώσιμη κινητικότητα. Το στοίχημα της επόμενης περιόδου είναι κατά πόσο η επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης και η περαιτέρω μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος θα προχωρήσουν με τον ίδιο ρυθμό που δείχνουν τα στοιχεία της τελευταίας έκθεσης.

Μπορείτε να διαβάσετε την αναλυτική έκθεση βιωσιμότητας της Νέας Οδού για το 2024 εδώ:

Περισσότερες ειδήσεις

Άνω των 125 εκατ. οι διελεύσεις στους αυτοκινητοδρόμους της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο 9μηνο του 2025

Νέα Οδός & Κεντρική Οδός: Πέντε βραβεία για «πράσινες» υποδομές

Διπλή διάκριση για Νέα και Κεντρική Οδό – Ένα χρυσό και ένα χάλκινο στα Hellenic Responsible Business Awards 2025