Στην επόμενη φάση περνά το έργο για την κατασκευή του τριπλού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και την ολοκλήρωση τμήματος της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, καθώς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε το πρώτο πρακτικό αποσφράγισης και αξιολόγησης των προσφορών του σχετικού διαγωνισμού. Με τη συγκεκριμένη απόφαση αναδεικνύεται ως προσωρινός ανάδοχος η ένωση οικονομικών φορέων ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – Δομική Κρήτης Α.Ε., η οποία κατέθεσε την πλέον συμφέρουσα οικονομική προσφορά.
Το έργο αφορά μια σημαντική οδική παρέμβαση στο δυτικό τμήμα της Αττικής, με στόχο την αναβάθμιση της σύνδεσης της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου, στην περιοχή μεταξύ των δήμων Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου. Ο βασικός προϋπολογισμός της σύμβασης ανέρχεται σε 51 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ενώ προβλέπονται και προαιρετικές εργασίες ύψους 9,5 εκατ. ευρώ που μπορούν να ενεργοποιηθούν κατά την πορεία υλοποίησης του έργου.
Η κοινοπραξία που αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος κατέθεσε προσφορά με έκπτωση 21,20%, προσφέροντας δαπάνη εργασιών περίπου 23,7 εκατ. ευρώ. Στον διαγωνισμό συμμετείχαν συνολικά πέντε τεχνικές εταιρείες ή κοινοπραξίες, μεταξύ των οποίων οι ΑΚΤΩΡ, ΑΒΑΞ, Αφοί Παπαϊωάννου και η ένωση ΕΚΤΕΡ – Τεχνική Έργων, με μικρότερα ποσοστά έκπτωσης.
Το αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, την κατασκευή ανισόπεδου ημικόμβου στον Σκαραμαγκά για τη σύνδεση της περιφερειακής με την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου, την αναβάθμιση του υφιστάμενου ανισόπεδου κόμβου Σχιστού, καθώς και την κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου στην περιοχή των Ναυπηγείων. Παράλληλα προβλέπονται παρεμβάσεις αναδιαμόρφωσης στην Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου και στη λεωφόρο Σχιστού, καθώς και έργα απορροής ομβρίων υδάτων για την εξυπηρέτηση της περιοχής.
Η παρέμβαση αυτή αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την κυκλοφορία στο δυτικό λεκανοπέδιο, σε ένα σημείο που σήμερα αποτελεί βασικό κόμβο μετακίνησης προς τον Πειραιά, τη δυτική Αττική και την Πελοπόννησο. Η ολοκλήρωση της Περιφερειακής Αιγάλεω και η δημιουργία νέων ανισόπεδων κόμβων θα συμβάλουν στην αποσυμφόρηση της λεωφόρου Σχιστού και της παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου, διευκολύνοντας τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και τη μεταφορά εμπορευμάτων προς τη βιομηχανική ζώνη του Θριασίου και τις λιμενικές εγκαταστάσεις της περιοχής. Παράλληλα, εκτιμάται ότι θα ενισχυθεί η οδική ασφάλεια και θα μειωθούν οι χρόνοι μετακίνησης σε έναν από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της δυτικής Αττικής.
Κατά τη διαδικασία αξιολόγησης εξετάστηκε διεξοδικά η οικονομική προσφορά της κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης, καθώς η υψηλή έκπτωση που προσέφερε κρίθηκε αρχικά ως πιθανώς ασυνήθιστα χαμηλή σε σχέση με τον μέσο όρο των υπολοίπων προσφορών. Για τον λόγο αυτό ζητήθηκαν διευκρινίσεις από την αναθέτουσα αρχή. Η εταιρική ένωση υπέβαλε αναλυτική αιτιολόγηση σχετικά με τη σύνθεση της προσφοράς της, παρουσιάζοντας στοιχεία για το κόστος κατασκευής, τον εξοπλισμό και τις προσφορές προμηθευτών. Μετά την εξέταση των στοιχείων, η Επιτροπή Διαγωνισμού έκρινε ότι η προσφορά τεκμηριώνεται επαρκώς και μπορεί να γίνει αποδεκτή.
Με την έγκριση του πρώτου πρακτικού, η ένωση ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – Δομική Κρήτης Α.Ε. ορίζεται προσωρινός ανάδοχος του έργου. Το επόμενο στάδιο αφορά τον έλεγχο των δικαιολογητικών και την ολοκλήρωση των διαδικασιών για την κατακύρωση της σύμβασης, εφόσον δεν υποβληθούν προδικαστικές προσφυγές από τους συμμετέχοντες εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας.
Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά: Οι ανησυχίες των δημάρχων και το … δώρο στον περιφερειάρχη Νίκο Χαρδαλιά
Άνοιξε ο δρόμος για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά – «Κλείδωσε» η χρηματοδότηση ύψους 70 εκατ. ευρώ
Η μεγάλη επιστροφή της Boeing — Παραδόσεις-ρεκόρ και αύξηση παραγωγής 737 Max
