Κόντρα στο ρεύμα των ημερών, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, τα αεροδρόμια και οι ταξιδιωτικοί πράκτορες επιδεικνύουν αισιόδοξο τόνο στην προσφορά καυσίμων για αεροσκάφη, σύμφωνα με το Reuters.
Παρά το γεγονός, πως η κρίση που έχει ξεσπάσει με τον πόλεμο στο Ιράν έχει εκτοξεύσει τις τιμές καυσίμων και εισιτηρίων σχεδόν σε διπλάσια επίπεδα, οι αξιωματούχοι του κλάδου υποβαθμίζουν σημαντικά τους φόβους για ελλείψεις, εν μέρει για να καθησυχάσουν τους ταξιδιώτες ενόψει του καλοκαιριού αιχμής στο βόρειο ημισφαίριο και να προστατεύσουν τις κρατήσεις σε μια κρίσιμη στιγμή για τα κέρδη.
Η αισιοδοξία του κλάδου έρχεται σε αντίθεση με τις πιο δυσοίωνες προειδοποιήσεις των εμπόρων, καθώς το Πορθμό του Ορμούζ, μέσω του οποίου ρέει περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου, παραμένει σχεδόν κλειστό για τη ναυτιλία λόγω των αποκλεισμών από το Ιράν και τις ΗΠΑ, καθώς η σύγκρουσή τους συνεχίζεται. Ο Κόλπος προμηθεύει περίπου το ένα τέταρτο των καυσίμων αεροσκαφών της Ευρώπης.
«Υπάρχουν πάντα άνθρωποι που θέλουν να πάρουν θέση για το γεγονός ότι μας τελειώνουν τα καύσιμα. Δεν υπάρχει απολύτως καμία ένδειξη για αυτό», δήλωσε ο Sebastian Ebel, Διευθύνων Σύμβουλος της μεγαλύτερης ταξιδιωτικής εταιρείας της Ευρώπης TUI μετά την παρουσίαση των τριμηνιαίων αποτελεσμάτων. «Πιστεύουμε ότι η συζήτηση για τα καύσιμα είναι λίγο τεχνητή, καθώς δεν βλέπουμε ελλείψεις για τις επόμενες εβδομάδες και δεν θα έβλεπα καθόλου αντίκτυπο το καλοκαίρι, εκτός από τις τιμές», συνέχισε.
Δεν είναι όλοι τόσο αισιόδοξοι. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας δήλωσε χθες (13/5) ότι η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου δεν θα καλύψει τη ζήτηση φέτος, καθώς η σύγκρουση προκαλεί χάος στην παραγωγή της Μέσης Ανατολής. Και σε ορισμένες ευρωπαϊκές περιοχές, όπως η περιοχή Άμστερνταμ-Ρότερνταμ-Αντβέρπης, τα αποθέματα καυσίμων τζετ βρίσκονται κοντά σε ιστορικά χαμηλά, σύμφωνα με τα στοιχεία του LSEG Workspace. Ωστόσο, η Lufthansa μέσω του CEO της, Carsten Spohr, δήλωσε ότι οι προμήθειες καυσίμων της εταιρείας είχαν εξασφαλιστεί τουλάχιστον μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού.
«Οι προμήθειες και οι παραδόσεις θα είναι επαρκείς μέχρι τα μέσα Ιουλίου. Μετά από αυτό, η ορατότητα μειώνεται κάπως», δήλωσε ο Spohr, προσθέτοντας ότι περίπου το ένα τέταρτο των συνήθων καυσίμων αεριωθούμενων του ομίλου προερχόταν από τον Κόλπο. Το μισό από αυτό είχε αντικατασταθεί με καύσιμα από άλλες πηγές, είπε, ενώ το υπόλοιπο αντλήθηκε από αποθέματα.
Οι φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων έχουν επίσης δημιουργήσει αποθέματα, με αύξηση άνω του 60% στα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών τον Απρίλιο, σύμφωνα με την εταιρεία τεχνολογίας καυσίμων αεροπορίας i6 Group. Αυτό βοήθησε στην άμβλυνση των ανησυχιών, αφού ορισμένα ιταλικά αεροδρόμια ανέφεραν ελλείψεις τον Απρίλιο.
«Βραχυπρόθεσμα, σίγουρα δεν βλέπουμε κανένα αντίκτυπο στην προσφορά», δήλωσε ο Gary McLean, διευθύνων σύμβουλος του αεροδρομίου του Δουβλίνου. «Δεν ακούμε για καμία ανησυχία σχετικά με αυτό το καλοκαίρι». Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια δημιουργούν αποθέματα καυσίμων για αεροπλάνα
«Δεν αναμένουμε ένα πολύ σοβαρό ζήτημα ασφάλειας εφοδιασμού σε πολύ βραχυπρόθεσμο ορίζοντα», δήλωσε ο επίτροπος ενέργειας της ΕΕ Dan Jorgensen στους δημοσιογράφους την Τετάρτη. «Αλλά δεν μπορούμε να αποκλείσουμε ότι θα υπάρξουν προβλήματα ασφάλειας εφοδιασμού σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Όλα αυτά εξαρτώνται, φυσικά, από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή».
Περισσότερες ειδήσεις
J. Fehlinger (Swiss): Επαρκή αποθέματα καυσίμων για τις επόμενες έξι εβδομάδες
Κίνδυνος «blackout» στους αιθέρες – SOS της IATA για ακυρώσεις πτήσεων από τα τέλη Μαΐου
