Η πορεία υλοποίησης της επέκτασης του 6ου Προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης βρέθηκε στο επίκεντρο της επίσκεψης του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, στις εγκαταστάσεις του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ). Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο υπουργός ενημερώθηκε για την πρόοδο των εργασιών και υπογράμμισε τη σημασία του έργου για την ενίσχυση του ρόλου του λιμανιού ως διαμετακομιστικού και εμπορευματικού κόμβου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Ο κ. Κικίλιας συμμετείχε σε σύσκεψη με τη διοίκηση του ΟΛΘ και ξεναγήθηκε στο εργοτάξιο της επέκτασης του 6ου Προβλήτα, όπου παρουσιάστηκαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου, καθώς και το ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα του λιμένα, το οποίο περιλαμβάνει αναβαθμίσεις υποδομών, εξοπλισμού, ψηφιακών εφαρμογών και υπηρεσιών.
Σύμφωνα με τον υπουργό, η συμφωνία που έχει υπογραφεί προβλέπει έργα υποδομής συνολικού ύψους 200 εκατ. ευρώ, τα οποία περιλαμβάνουν την επέκταση του 6ου Προβλήτα κατά περισσότερα από 500 μέτρα, εκτεταμένες βυθοκορήσεις και τη δημιουργία των απαραίτητων προϋποθέσεων ώστε το λιμάνι να μπορεί να εξυπηρετεί μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα πλοία.
Όπως ανέφερε, η επένδυση αναμένεται να αυξήσει τη λειτουργική αποδοτικότητα του λιμένα, ενισχύοντας τη θέση του ως κόμβου εμπορίου, μεταφορών, logistics και ενέργειας, ενώ κατά την κατασκευαστική περίοδο εκτιμάται ότι θα δημιουργηθούν και θα διατηρηθούν περίπου 20.000 θέσεις εργασίας.
Παράλληλα, στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν και τα έργα διασυνδεσιμότητας του λιμένα με τα εθνικά και ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, με ιδιαίτερη έμφαση στην οδική και σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα, η οποία θεωρείται κρίσιμη για την πλήρη αξιοποίηση της επένδυσης και την ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας στη Βόρεια Ελλάδα.
Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη, επισημαίνοντας ότι οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων αυξήθηκαν από 17 το 2021 σε 68 το 2023, ενώ το λιμάνι διαθέτει πλέον δυνατότητα home porting και ταυτόχρονου ελλιμενισμού δύο κρουαζιερόπλοιων.
Όπως σημείωσε, η ενίσχυση της κρουαζιέρας συμβάλλει στην τόνωση της τοπικής οικονομίας, στηρίζοντας την εμπορική δραστηριότητα, την εστίαση, τις υπηρεσίες και τις μεταφορές, ενώ συμπληρώνει τον αναπτυξιακό ρόλο που αποκτά το λιμάνι μέσα από τις νέες επενδύσεις.
Ο Βασίλης Κικίλιας χαρακτήρισε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στρατηγικής σημασίας για τη Βόρεια Ελλάδα, τονίζοντας ότι οι επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές και στα έργα αναβάθμισης ενισχύουν την εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας και αναβαθμίζουν τη θέση της Θεσσαλονίκης ως διεθνούς κόμβου εμπορίου, μεταφορών και logistics.
Περισσότερες ειδήσεις
Με τρία χρόνια καθυστέρηση οδεύει προς υλοποίηση ο Προαστιακός Δυτικής Θεσσαλονίκης
