Την επίσημη πρώτη της μετάβασης στη νέα εποχή της αναμένεται να πραγματοποιήσει την ερχόμενη Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου η ΓΑΙΑΟΣΕ, με φόντο τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης και με αιχμή το μεγάλο χαρτοφυλάκιο της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας που καλείται να αξιοποιήσει.
Ειδικά για τη Βόρεια Ελλάδα, στο επίκεντρο βρίσκονται δύο από τα σημαντικότερα projects του χαρτοφυλακίου της: Η αναμόρφωση του Κεντρικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης και η αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου. Τα νέα αναμένονται στην εκδήλωση που οργανώνει η θυγατρική του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου στη ΔΕΘ, έχοντας πάντως ήδη δημοσιεύσει προ ημέρων στο ΓΕΜΗ την αλλαγή του καταστατικού της με τροποποίηση του άρθρου που αφορά την επωνυμία της σε «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα Α.Ε.» και για τις διεθνείς συναλλαγές σε «Hellenic Rail Estate S.A.».
Πρόκειται για μία αλλαγή που έρχεται σε μία περίοδο κατά την οποία η εταιρεία επιχειρεί να ενεργοποιήσει ένα ιδιαίτερα μεγάλο χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας, το οποίο περιλαμβάνει 110.000 στρέμματα γης και 4.800 κτίρια συνολικής επιφάνειας άνω των 630.000 τ.μ..
Η εταιρεία το τελευταίο διάστημα έχει ανεβάσει ταχύτητα ως προς την ωρίμανση επιμέρους ακινήτων, ενώ αυτή την περίοδο «τρέχουν» τρεις προσκλήσεις εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση των σιδηροδρομικών ακινήτων σε Λάρισα, Πλαταμώνα και Κατάκολο.
Οι προσκλήσεις με καταληκτική ημερομηνία στα μέσα Οκτωβρίου αποτελούν το πρώτο βήμα πριν από τις σχετικές διαγωνιστικές διαδικασίες και έχουν ως στόχο να καταγράψουν τις προτάσεις της αγοράς και το επενδυτικό ενδιαφέρον για τα συγκεκριμένα ακίνητα.
Ο σχεδιασμός προβλέπει την αξιοποίησή τους με μεικτές χρήσεις, «με στόχο την αστική ανάπτυξη, την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής και την τόνωση της τοπικής επιχειρηματικότητας».
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει το ακίνητο του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας, ενός από τους σημαντικότερους σιδηροδρομικούς κόμβους της χώρας, σε στρατηγική θέση και σε άμεση γειτνίαση με το κέντρο της πόλης.
Η προς αξιοποίηση έκταση φτάνει τα 233 στρέμματα, αποτελώντας μία από τις μεγαλύτερες ενιαίες εκτάσεις αστικής ανάπτυξης στην Ελλάδα. Σε αυτήν περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, το ιστορικό κτίριο της παλαιάς εμπορευματικής αποθήκης και εκτεταμένες ανενεργές σιδηροδρομικές εκτάσεις. Το σχέδιο προβλέπει ένα project μεικτών χρήσεων, που μπορεί να περιλαμβάνει φιλοξενία, κατοικία, εμπόριο, γραφεία, πολιτισμό και αναψυχή. Στόχος είναι η επανασύνδεση της πόλης με τον σιδηρόδρομο, η αναβάθμιση της ευρύτερης περιοχής και η δημιουργία ενός νέου σημείου αναφοράς για την αστική ανάπτυξη της Λάρισας.
Διαφορετικό χαρακτήρα έχει η σχεδιαζόμενη αξιοποίηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Πλαταμώνα, ο οποίος βρίσκεται στο κέντρο του οικισμού, σε μικρή απόσταση από την παραλία και στους πρόποδες του Ολύμπου. Το προς αξιοποίηση ακίνητο έχει έκταση 16 στρεμμάτων και περιλαμβάνει το ιστορικό διατηρητέο κτίριο του σταθμού, καθώς και τα υπόλοιπα διατηρητέα κτίρια και εγκαταστάσεις του συγκροτήματος.
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Κατάκολου, αποτελεί την αφετηρία της τουριστικής σιδηροδρομικής γραμμής Κατάκολο – Πύργος – Αρχαία Ολυμπία και βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το λιμάνι κρουαζιέρας, το οποίο υποδέχεται κάθε χρόνο μεγάλο αριθμό επισκεπτών από όλο τον κόσμο. Το προς αξιοποίηση ακίνητο αναπτύσσεται στο κέντρο του οικισμού και περιλαμβάνει έκταση σχεδόν 13 στρεμμάτων, με πλεονέκτημα της ανάπτυξης τη δυνατότητα δημιουργίας ενός ολοκληρωμένου τουριστικού προορισμού, που θα συνδέει την άφιξη των επισκεπτών με τη σιδηροδρομική εμπειρία προς την Αρχαία Ολυμπία.
Περισσότερες ειδήσεις
