MENU

Ακάθεκτες οι πωλήσεις της BYD: Αύξηση 17,8% τον φετινό Αύγουστο και 4ος σερί μήνας ανόδου

Η BYD πρωτοστάτησε στις διεθνείς φιλοδοξίες των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, κερδίζοντας έδαφος σε βασικές αγορές του εξωτερικού, όπως η Ευρώπη και η ΝΑ Ασία

Αύξηση στις παγκόσμιες πωλήσεις της για 4ο συνεχή μήνα ανέφερε η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων, BYD, καθώς οι ισχυρές εξαγωγές συνέχισαν να μετριάζουν τον αντίκτυπο της υποτονικής εγχώριας ζήτησης.

Συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος σε 440.293 οχήματα τον Αύγουστο, ενώ οι αποστολές στο εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 134,5% σε 189.466 οχήματα, σύμφωνα με το Reuters.

Η κερδοφόρα στρατηγική της BYD

Η BYD πρωτοστάτησε στις διεθνείς φιλοδοξίες των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, κερδίζοντας έδαφος σε βασικές αγορές του εξωτερικού, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης και της Νοτιοανατολικής Ασίας, καθώς εργάζεται για να διαφοροποιηθεί πέρα από τον ολοένα και πιο κορεσμένο τομέα EV της Κίνας.

Αυτή η στρατηγική συμβάλλει στην κερδοφορία, καθώς ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο με αποστολές απέφερε περισσότερα έσοδα στο εξωτερικό από ό,τι στην Κίνα για πρώτη φορά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου, με τις αυξανόμενες εξαγωγές οχημάτων να συμβάλλουν στην αύξηση των μικτών περιθωρίων κέρδους.

Η Βραζιλία η μεγαλύτερη αγορά εκτός Κίνας

Η Βραζιλία, η μεγαλύτερη αγορά της BYD εκτός Κίνας, έχει γίνει βασικός πυλώνας αυτής της ανάπτυξης στο εξωτερικό. Η εταιρεία ετοιμάζεται να λανσάρει εκεί το πρώτο της τοπικά παραγόμενο plug-in υβριδικό όχημα ευέλικτου καυσίμου, με στόχο να κεφαλαιοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση καθώς εμβαθύνει το κατασκευαστικό της αποτύπωμα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων της Λατινικής Αμερικής.

Η αυξανόμενη συμβολή των διεθνών αγορών παρείχε ένα απόθεμα ασφαλείας έναντι της εξασθένησης της κερδοφορίας στο εσωτερικό. Η BYD σημείωσε την πρώτη τριμηνιαία αύξηση κερδών της σε περισσότερο από ένα χρόνο, αν και η ανάκαμψη το δεύτερο τρίμηνο ήταν κατώτερη των προσδοκιών καθώς ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων της Κίνας παρέμεινε έντονος.

Περισσότερες ειδήσεις

Στο 16% το μερίδιο των κινεζικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη – Η «απειλητική» πρόβλεψη για το 2030

BYD: Αποφασίζει άμεσα για το νέο της εργοστάσιο στην Ευρώπη

Οι Κινέζοι «παρκάρουν» στον Καναδά με βλέμμα στις ΗΠΑ – Το σχέδιο πίσω από την σιωπηλή… επέλαση

Σχετικά Άρθρα