Στον σχεδιασμό για την προμήθεια περίπου 175 επιπλέον ηλεκτρικών λεωφορείων για τη Θεσσαλονίκη μέσα στην επόμενη διετία βρίσκεται το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τη χρηματοδότηση να προβλέπεται από το ΕΣΠΑ και το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
Το θέμα τέθηκε στις συναντήσεις που είχε σήμερα, Πέμπτη (3/9), στη Θεσσαλονίκη ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, μαζί με τον γενικό γραμματέα Μεταφορών Στέλιο Σακαρέτσιο, με τις διοικήσεις και εκπροσώπους εργαζομένων του ΟΣΕΘ και του ΟΑΣΘ.
Οι συζητήσεις αφορούσαν επίσης την ολοκλήρωση της πρόσληψης 171 νέων οδηγών, την εφαρμογή ενιαίου εισιτηρίου για Μετρό και λεωφορεία, τον ψηφιακό μετασχηματισμό του ΟΣΕΘ και το ενδεχόμενο δημιουργίας νέας λεωφορειακής γραμμής που θα συνδέει σημαντικούς κόμβους καινοτομίας της πόλης.
Η συζήτηση για την περαιτέρω ανανέωση του στόλου έρχεται μετά την ένταξη στον ΟΑΣΘ των 50 νέων ηλεκτρικών αρθρωτών λεωφορείων μήκους 18 μέτρων, όπως αναμετέδιδε χθες το energodromio.gr. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία έχουν ήδη δρομολογηθεί στις γραμμές Χ1 ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο «Μακεδονία», 12 Κάτω Τούμπα – ΚΤΕΛ «Μακεδονία», 27 Σταυρούπολη – Πανεπιστήμιο και 32 Κάτω Ηλιούπολη – Αριστοτέλους.
Με την προσθήκη τους, ο ΟΑΣΘ διαθέτει, σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού, 160 καινούργια ηλεκτρικά και 46 νέα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, σε σύνολο περίπου 300 οχημάτων που δρομολογούνται καθημερινά.
Στις συσκέψεις εξετάστηκε η ολοκλήρωση της διαδικασίας πρόσληψης 171 νέων οδηγών του ΟΑΣΘ, καθώς και οι δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του ανθρώπινου δυναμικού του Οργανισμού.
Παράλληλα, συζητήθηκε η πορεία υλοποίησης του ενιαίου εισιτηρίου για Μετρό και λεωφορεία, καθώς και ο ψηφιακός μετασχηματισμός του ΟΣΕΘ.
Η συζήτηση για το ενιαίο εισιτήριο γίνεται μετά την έναρξη λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά και την αναδιάρθρωση λεωφορειακών γραμμών στην ανατολική Θεσσαλονίκη, που τέθηκε σε ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου.
Ένα ακόμη θέμα που εξετάστηκε ήταν το ενδεχόμενο δημιουργίας «συγκοινωνιακής γραμμής καινοτομίας» για την καλύτερη διασύνδεση σημαντικών κέντρων καινοτομίας της Θεσσαλονίκης.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται το ΝΟΗΣΙΣ, το ΕΚΕΤΑ και η Τεχνόπολη Θεσσαλονίκης.
Στη συνάντηση με τον ΟΣΕΘ συμμετείχε επίσης ο υφυπουργός Ανάπτυξης Σταύρος Καλαφάτης, ενώ στη σύσκεψη με τον ΟΑΣΘ βρέθηκαν οι βουλευτές Β΄ Θεσσαλονίκης Θεόδωρος Καράογλου και Α΄ Θεσσαλονίκης Δημήτρης Κούβελας και Διαμαντής Γκολιδάκης.
Μετά τις συναντήσεις, ο Γιώργος Κώτσηρας πραγματοποίησε σύντομη διαδρομή με ένα από τα 50 νέα ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία, συνοδευόμενος από τον πρόεδρο και τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Μανώλη Μπελιμπασάκη και Κώστα Ταγγίρη και την πρόεδρο και τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕΘ Βασιλική Τραούδα και Αργύρη Κουζή.
Περισσότερες ειδήσεις
ΟΑΣΘ: Νέο Διοικητικό Συμβούλιο με πρόεδρο τον Εμμανουήλ Μπελιμπασάκη
Μετρό και Προαστιακός «μετακινούν» προς τα πάνω τις τιμές των ακινήτων στη Θεσσαλονίκη
Νέος συγκοινωνιακός χάρτης στη Θεσσαλονίκη: Τι αλλάζει από 27/8 σε Μετρό και λεωφορεία
