MENU

Επιδοτήσεις καυσίμων: «Κλείδωσε» η παράταση έως τις 15 Νοεμβρίου – Τι ισχύει για βενζίνη, ντίζελ και πετρέλαιο θέρμανσης

Διατηρούνται οι συνολικές μειώσεις των 10, 20 και 40 λεπτών ανά λίτρο, με τα διυλιστήρια να συνεχίζουν τη συνεισφορά τους και το Δημόσιο να αναλαμβάνει πρόσθετο κόστος 35 εκατ. ευρώ

UPD (17:28) Την παράταση των επιδοτήσεων στα καύσιμα έως τις 15 Νοεμβρίου, επιβεβαιώνοντας το προγενέστερο ρεπορτάζ του energodromio.gr, ανακοίνωσε η κυβέρνηση την Παρασκευή (30/10), διατηρώντας αμετάβλητες τις ενισχύσεις σε βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης και πετρέλαιο θέρμανσης. Οι παρεμβάσεις προβλέπουν συνολική ελάφρυνση έως 40 λεπτά ανά λίτρο, με τη συμμετοχή και των διυλιστηρίων, ενώ το δημοσιονομικό κόστος της νέας παράτασης ανέρχεται σε 35 εκατ. ευρώ.

Συγκεκριμένα, από την 1η έως και τις 15 Νοεμβρίου, η κρατική επιδότηση στην αντλία διαμορφώνεται ως εξής:

  • 20 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης,
  • 15 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης,
  • 10 λεπτά ανά λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων.

Παράλληλα, οι εταιρείες διύλισης συνεχίζουν να παρέχουν πρόσθετη έκπτωση 20 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο θέρμανσης και 5 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης.

Έτσι, η συνολική ελάφρυνση για τους καταναλωτές διαμορφώνεται σε 40 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης, 20 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης και 10 λεπτά για την αμόλυβδη βενζίνη.

Το δημοσιονομικό κόστος της παράτασης για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου εκτιμάται σε 35 εκατ. ευρώ.

Η κυβέρνηση συνεχίζει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας και να παρεμβαίνει με στοχευμένα μέτρα για τη συγκράτηση του κόστους των καυσίμων, στηρίζοντας τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων στήριξης ανέρχεται έως τώρα σε 1,44 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 897 εκατ. ευρώ αφορούν έκτακτα μέτρα για την αντιμετώπιση του αυξημένου ενεργειακού κόστους και 541 εκατ. ευρώ μόνιμα μέτρα ενίσχυσης των εισοδημάτων, μέσω της αύξησης της οικονομικής ενίσχυσης των συνταξιούχων και της διεύρυνσης της επιστροφής ενοικίου.

Παράρτημα: Μέτρα για την αντιμετώπιση της Ενεργειακής Κρίσης έως σήμερα

  • Επιδοτήσεις καυσίμων στο δίκτυο με συνολικό κόστος 297 εκατ. ευρώ: (α) Επιδότηση του πετρελαίου κίνησης στο δίκτυο με 20 λεπτά (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) για τον Απρίλιο και Μάϊο, 15 λεπτά για τον Ιούνιο, 10 λεπτά για τον Αύγουστο και Σεπτέμβριο και 15 λεπτά για τον Οκτώβριο και το πρώτο δεκαπενθήμερο Νοεμβρίου, (β) επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης στο δίκτυο με 20 λεπτά (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του μήνα Οκτωβρίου και το πρώτο δεκαπενθήμερο Νοεμβρίου και (γ) επιδότηση της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στο δίκτυο με 10 λεπτά (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του μήνα Οκτωβρίου και το πρώτο δεκαπενθήμερο Νοεμβρίου.
  • Αύξηση του επιδόματος θέρμανσης για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027 κατά 30% με εκτιμώμενο κόστος 52 εκατ. ευρώ.
  • Έκτακτη ενίσχυση ύψους 150 ευρώ ανά παιδί τον Ιούνιο του 2026 που καταλαμβάνει το 80% των οικογενειών με παιδιά (1 εκατ. νοικοκυριά), με κόστος 232 εκατ. ευρώ.
  • Κάρτα καυσίμων (fuel pass) για την περίοδο Απριλίου-Μαΐου 2026 ύψους 60 ευρώ στις νησιωτικές περιοχές και 50 στην υπόλοιπη Ελλάδα με κόστος 113 εκατ. ευρώ.
  • Επιδότηση λιπασμάτων στο ύψος 15% των τιμολογίων για τους κατά κύριο επάγγελμα αγρότες για την περίοδο 15 Μαρτίου-31 Αυγούστου 2026, με κόστος 48 εκατ. ευρώ.
  • Αποζημίωση ακτοπλοϊκών για υποχρεωτικές χρεώσεις εισιτηρίων με ετήσιο κόστος 60 εκατ. ευρώ.
  • Επιδότηση βιομηχανικού ρεύματος βάσει του πλαισίου CISAF/METSAF, με στόχο τη συγκράτηση των τιμών στην εφοδιαστική αλυσίδα, υπό τον όρο τουλάχιστον 50% της επιδότησης να κατευθυνθεί σε επενδύσεις που μειώνουν τις εκπομπές CO₂ και το ενεργειακό κόστος, με εκτιμώμενο κόστος 95 εκατ. ευρώ (επιβαρύνει το 2027).
  • Αύξηση των ορίων εισοδήματος για επιστροφή ενοικίου (από τα 20.000 στα 25.000 ευρώ και από τα 28.000 στα 35.000 συν 5.000 ευρώ το κάθε παιδί και για μονογονεϊκές 39.000 συν 5.000 ευρώ για κάθε παιδί μετά το πρώτο), καταλαμβάνει το 85% των ενοικιαστών (περίπου 70.000 ενοικιαστές επιπλέον, συνολικά 1 εκατ. ενοικιαστές), με ετήσιο κόστος 25 εκατ. ευρώ.
  • Το Απρίλιο ανακοινώθηκε διεύρυνση των εισοδηματικών ορίων των συνταξιούχων που λαμβάνουν τα 250 ευρώ (ώστε να καταλαμβάνει το 85% των συνταξιούχων). Επίσης ανακοινώθηκε η αύξηση της επιδότησης στα 300 ευρώ, με επιπλέον ετήσιο κόστος 215 εκατ. ευρώ. Με την διεύρυνση στο σύνολο των συνταξιούχων άνω των 65 ετών (2,2 εκατ. δικαιούχοι συνολικά) και την αύξηση σε 400 ευρώ που ανακοινώθηκε στη ΔΕΘ, το επιπλέον κόστος σε σχέση με το 2025 ανέρχεται σε 516 εκατ. ευρώ.

Νωρίτερα το energodromio.gr αναμετέδιδε:

(15:35) Το απόγευμα της Παρασκευής (30/10) αναμένονται οι κυβερνητικές ανακοινώσεις για την παράταση των επιδοτήσεων στα καύσιμα, όπως γνωστοποίησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, μιλώντας στο OPEN. Οι παρεμβάσεις θα αφορούν τον Νοέμβριο, με το επικρατέστερο σενάριο να προβλέπει τη διατήρηση των υφιστάμενων ενισχύσεων τουλάχιστον έως τα μέσα του μήνα, καθώς οι υψηλές τιμές της ενέργειας εξακολουθούν να πιέζουν νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απέφυγε να αποκαλύψει το ακριβές περιεχόμενο των μέτρων, διευκρινίζοντας ότι η διάρκειά τους θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη της ενεργειακής κρίσης και τις αντοχές των δημόσιων οικονομικών.

«Μπορεί σήμερα να πουν για έναν μήνα», ανέφερε, παραπέμποντας στις ανακοινώσεις των συναρμόδιων υπουργείων, ενώ επανέλαβε ότι η στήριξη θα συνεχιστεί όσο διατηρούνται οι έκτακτες συνθήκες.

Τι προβλέπεται για βενζίνη, ντίζελ και πετρέλαιο θέρμανσης

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η κυβέρνηση προσανατολίζεται στη διατήρηση των υφιστάμενων επιδοτήσεων χωρίς αλλαγές στα ποσά, με το ισχύον καθεστώς να ολοκληρώνεται στις 31 Οκτωβρίου.

Στο πετρέλαιο θέρμανσης, η συνολική μείωση ανέρχεται σε 40 λεπτά ανά λίτρο, με το κόστος να επιμερίζεται ισόποσα μεταξύ Δημοσίου και διυλιστηρίων. Συγκεκριμένα, 20 λεπτά καλύπτονται από τον κρατικό προϋπολογισμό και τα υπόλοιπα 20 λεπτά από τις εταιρείες διύλισης.

Για το ντίζελ κίνησης, η συνολική ελάφρυνση διαμορφώνεται στα 20 λεπτά ανά λίτρο, εκ των οποίων 15 λεπτά προέρχονται από την κρατική επιδότηση και 5 λεπτά από την έκπτωση των διυλιστηρίων.

Στην απλή αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων, η επιδότηση παραμένει στα 10 λεπτά ανά λίτρο, με αποκλειστική χρηματοδότηση από το Δημόσιο.

Το δημοσιονομικό κόστος των κρατικών ενισχύσεων για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου είχε υπολογιστεί επισήμως σε 46 εκατ. ευρώ, ενώ σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες το συνολικό δημοσιονομικό αποθεματικό για αντίστοιχες παρεμβάσεις κατά το τρέχον και το επόμενο έτος ανέρχεται σε 300 εκατ. ευρώ.

Η οριστική διάρκεια της παράτασης και το ύψος των ενισχύσεων αναμένεται να αποσαφηνιστούν με τις απογευματινές ανακοινώσεις.

Μαρινάκης: Η στήριξη θα συνεχιστεί όσο διαρκεί η κρίση

Αναφερόμενος στη συνέχιση των έκτακτων μέτρων, ο Παύλος Μαρινάκης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση θα εξακολουθήσει να παρεμβαίνει όσο οι συνθήκες καθιστούν αναγκαία τη στήριξη των καταναλωτών, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της δημοσιονομικής σταθερότητας.

«Όσο υφίστανται οι παράμετροι που προκαλούν την κρίση αυτή, η κυβέρνηση θα συνεχίσει να στηρίζει όσο παραπάνω μπορεί και αντέχουν τα δημόσια οικονομικά τους πολίτες», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, αναγνώρισε τις πιέσεις που αντιμετωπίζουν τα νοικοκυριά από το αυξημένο ενεργειακό κόστος, ασκώντας κριτική στην αντιπολίτευση για τις προτάσεις πρόσθετων παροχών.

«Όσο λάθος είναι να πανηγυρίζεις σε μια περίοδο πρωτοφανών πιέσεων και κρίσεων, τόσο λάθος είναι να μηδενίζεις», σημείωσε, προσθέτοντας ότι «πολύ μεγαλύτερο λάθος είναι να τάζεις λεφτά τα οποία δεν μπορείς να βρεις».

«Το “λεφτά υπάρχουν”, από εμάς δεν θα το ακούσετε, ούτε θα το δείτε ως πολιτική», ανέφερε, συνδέοντας τη δυνατότητα χρηματοδότησης των μέτρων με την αύξηση των δημοσίων εσόδων, την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Η συνεισφορά των διυλιστηρίων και η φορολόγηση των υπερκερδών

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος στη συμμετοχή των διυλιστηρίων στις παρεμβάσεις για τη συγκράτηση των τιμών, υπερασπιζόμενος την επιλογή της μηνιαίας συνεισφοράς τους αντί της επιβολής νέας φορολόγησης στα υπερκέρδη.

«Θεωρούμε ότι είναι πιο αποτελεσματική η μήνα-μήνα στήριξη από τα διυλιστήρια», δήλωσε, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση έχει προχωρήσει στο παρελθόν σε φορολόγηση υπερκερδών, όταν έκρινε ότι αποτελούσε την καταλληλότερη λύση.

Η συνέχιση της συμμετοχής των διυλιστηρίων αποτελεί μέρος του σχεδιασμού για τη διατήρηση της συνολικής ελάφρυνσης στις τιμές των καυσίμων.

Τι ανέφερε για το επίδομα θέρμανσης και το ηλεκτρικό ρεύμα

Ο Παύλος Μαρινάκης αναφέρθηκε επίσης στο επίδομα θέρμανσης, επισημαίνοντας την αύξηση των ενισχύσεων προς τα νοικοκυριά.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τις κυβερνητικές ανακοινώσεις της 14ης Οκτωβρίου, το επίδομα για τη χειμερινή περίοδο 2026–2027 έχει αυξηθεί κατά 30%, με το ανώτατο ποσό να διαμορφώνεται στα 1.560 ευρώ, από 1.200 ευρώ, ενώ τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια παραμένουν αμετάβλητα.

Σε ό,τι αφορά το ηλεκτρικό ρεύμα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επικαλέστηκε τις κυβερνητικές παρεμβάσεις και τη δυνατότητα επιλογής σταθερών τιμολογίων, υποστηρίζοντας ότι οι ελληνικές τιμές λιανικής βρίσκονται κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο όταν λαμβάνεται υπόψη η αγοραστική δύναμη.

«Η κυβερνητική πολιτική είναι το τεκμήριο της αξιοπιστίας μας», ανέφερε.

Οι τελικές αποφάσεις για τη συνέχιση των επιδοτήσεων σε βενζίνη, ντίζελ και πετρέλαιο θέρμανσης αναμένονται από τα συναρμόδια υπουργεία, με βασικό ζητούμενο το χρονικό διάστημα για το οποίο θα ισχύσουν οι ενισχύσεις μέσα στον Νοέμβριο.

Περισσότερες ειδήσεις

Παρατείνονται έως τα μέσα Νοεμβρίου οι επιδοτήσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης και οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων στα καύσιμα κίνησης

HELLENiQ ENERGY: Πώς αποθηκεύει την πράσινη ενέργεια του μέλλοντος

Ο Π. Μαρινάκης επιβεβαιώνει το energodromio.gr: Έρχονται μέτρα για τα καύσιμα στο τέλος Οκτωβρίου

Σχετικά Άρθρα