Υπό έντονη πίεση αναμένεται να παραμείνει η παγκόσμια αγορά diesel τους επόμενους μήνες, καθώς η περιορισμένη διαθέσιμη δυναμικότητα διύλισης, οι ρωσικοί περιορισμοί στις εξαγωγές καυσίμων και η αυξημένη χειμερινή ζήτηση συρρικνώνουν τα διαθέσιμα αποθέματα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταδίδει το Reuters, ο διευθύνων σύμβουλος της Vitol, Russell Hardy, εκτίμησε ότι η αγορά προϊόντων διύλισης αντιμετωπίζει σημαντικότερο πρόβλημα από την αγορά αργού. Ειδικότερα «λείπουν περίπου 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως προϊόντων από τη Ρωσία και σχεδόν άλλα 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως από τη Μέση Ανατολή».

Η Vitol εκτιμά ότι οι υψηλές τιμές και η περιορισμένη διαθεσιμότητα καυσίμων ενδέχεται να περιορίσουν τη διεθνή ζήτηση πετρελαίου κατά περίπου 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2026, σε σύγκριση με το 2025.

Ο Russell Hardy πρόσθεσε ότι η διαφορά στις εισαγωγές αργού της Κίνας μεταξύ 2025 και 2026, η οποία υπολογίζεται σε 5 έως 6 εκατ. βαρέλια ημερησίως, δεν είναι βιώσιμη. Εκτίμησε ότι το χάσμα αυτό θα περιοριστεί προς το τέλος του έτους, καθώς η χώρα θα χρειαστεί να ενισχύσει τα αποθέματα καυσίμων της ενόψει του χειμώνα.

Περισσότερες ειδήσεις

Μετατίθεται για τον Απρίλιο, δύο μήνες αργότερα του αρχικού σχεδίου, η ερευνητική γεώτρηση στο Block 2

Ανεβαίνουν οι τιμές στην ενέργεια, αλλά οι άμεσες παρεμβάσεις παραμένουν εκτός κάδρου

Να «θωρακίσει» και να επιταχύνει το project GREGY θα επιχειρήσει η Αθήνα – Θα το συζητήσουν Αλ Σίσι – Μητσοτάκης