Αύξηση 5,5% σημείωσε στα λειτουργικά κέρδη του γ’ φετινού τριμήνου η Hyundai, καθώς οι ευνοϊκές συναλλαγματικές ισοτιμίες συνέβαλαν στην αντιστάθμιση του αντίκτυπου των μερικών απεργιών και των ασθενέστερων πωλήσεων παλαιών μοντέλων.

Η Hyundai, η οποία μαζί με τη θυγατρική Kia Corp αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο με βάση τις πωλήσεις, σημείωσε λειτουργικά κέρδη 2,7 τρισ. γουόν (2,01 δισ. δολ.) για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, σε σύγκριση με 2,5 τρισ. γουόν ένα χρόνο νωρίτερα. Αυτό σε σύγκριση με μια πρόβλεψη 2,4 τρισ. γουόν από την LSEG SmartEstimate, η οποία σταθμίζεται προς τους αναλυτές που είναι πιο σταθερά ακριβείς, όπως μεταδίδει το Reuters.

Η αυτοκινητοβιομηχανία μείωσε επίσης τον στόχο λειτουργικού περιθωρίου κέρδους για το 2026 στο 5,5%-6,5% από 6,3%-7,3% προηγουμένως, ενώ μείωσε τον ετήσιο στόχο πωλήσεων οχημάτων στα 4 εκατ. μονάδες από 4,16 εκατομμύρια. Αναθεώρησε επίσης προς τα κάτω το σχέδιο κεφαλαιουχικών δαπανών της για το έτος στα 16 τρισ. γουόν από 17,8 τρισ. γουόν προηγουμένως. Αναφορικά με τα έσοδα, αυτά μειώθηκαν κατά 3,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος

Οι αναλυτές είπαν ότι η Hyundai αντιμετώπισε αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στη Νότια Κορέα και την Ευρώπη, με μια περιορισμένη γκάμα προσιτών μοντέλων EV να προσθέτει στις προκλήσεις της.

Περισσότερες ειδήσεις

Hyundai: Οι ΗΠΑ κινδυνεύουν να ζήσουν το «ευρωπαϊκό σοκ» των κινεζικών αυτοκινήτων

Hyundai: Λανσάρει νέο ιδιόκτητο σύστημα υποβοήθησης οδηγού δυο χρόνια αργότερα από το αρχικό πλάνο

Υβριδική… επίθεση από τη Hyundai με στόχο την αύξηση της κερδοφορίας