Πλήγμα που μπορεί να ανέλθει έως και 97 δισ. ευρώ υφίστανται οι προμηθευτές σιδηροδρομικών μεταφορών έχουν αποκλειστεί από ξένες αγορές, σύμφωνα με στοιχεία της Παγκόσμιας Μελέτης Αγοράς Σιδηροδρόμων 2026 που δημοσιεύθηκε σήμερα (22/9).
Οι κυβερνήσεις παγκοσμίως ενισχύουν τις επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας για τη μείωση των εκπομπών και τη μετατόπιση των επιβατών και των εμπορευμάτων από τις οδικές και αεροπορικές μεταφορές με περισσότερες εκπομπές άνθρακα. Αλλά ακόμη και καθώς ο κλάδος αναπτύσσεται, οι ευρωπαϊκές εταιρείες χάνουν ευκαιρίες, καθώς η είσοδος στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές γίνεται πιο δύσκολη, όπως μεταδίδει το Reuters.
Η μελέτη, η οποία διεξήχθη από την Bain & Company για την Ευρωπαϊκή Ένωση Βιομηχανίας Εφοδιασμού Σιδηροδρόμων ή UNIFE, καλύπτει 66 χώρες που αντιπροσωπεύουν το 99% της παγκόσμιας σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και δημοσιεύεται κάθε δύο χρόνια.
Οι προμηθευτές σιδηροδρομικών μεταφορών της ΕΕ έχουν πρόσβαση μόλις στο 56% των παγκόσμιων σιδηροδρομικών αγορών, από 59% στη μελέτη του 2024, παρατείνοντας μια πτώση που διήρκεσε σχεδόν δύο δεκαετίες.
Χώρες όπως η Κίνα , η Ινδία και οι ΗΠΑ έχουν εντείνει τις προσπάθειές τους για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής, καθιστώντας πιο δύσκολο για τους ξένους προμηθευτές να ανταγωνιστούν για συμβάσεις. Η μελέτη θεωρεί μια αγορά μη προσβάσιμη όταν οι ξένοι προμηθευτές δεν μπορούν να υποβάλουν απευθείας προσφορές για συμβάσεις ή αντιμετωπίζουν απαιτήσεις για την κατασκευή προϊόντων τοπικά, τη λειτουργία τους μέσω κοινοπραξιών ή την εκτέλεση υπηρεσιών όπως η συντήρηση εσωτερικά αντί της ανάθεσής τους σε εξωτερικούς συνεργάτες.
Παρά τις αυξανόμενες προκλήσεις, η παγκόσμια αγορά σιδηροδρομικών μεταφορών αναμένεται να αυξηθεί στα 266,8 δισ. ευρώ το 2029-2031 από 221 δισ. ευρώ το 2023-2025, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 3,2%. Οι σιδηρόδρομοι έχουν ανακάμψει σε μεγάλο βαθμό από τις διαταραχές της αλυσίδας εφοδιασμού και την πτώση της ζήτησης που προκλήθηκαν από την πανδημία COVID-19.
«Η ισχυρή παγκόσμια ανάπτυξη και οι πλήρεις παραγγελίες για τον κλάδο είναι πολύ θετικές, ωστόσο η μείωση της παγκόσμιας πρόσβασης για τον Ευρωπαϊκό Κλάδο Σιδηροδρομικού Εφοδιασμού είναι ανησυχητική για τρίτη συνεχόμενη μελέτη», δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής της UNIFE, Enno Wiebe.
Περισσότερες ειδήσεις
