Με αργά και συχνά ασύμμετρα βήματα φαίνεται να εξελίσσεται το σχέδιο για την ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου καμερών οδικής επιτήρησης, το οποίο προορίζεται να καλύψει αρχικά την Αθήνα και σταδιακά και άλλα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας.
Τη Δευτέρα (27/4) και ύστερα από χρονική μετατόπιση 16 μηνών από τον αρχικό προγραμματισμό, προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για την εγκατάσταση 1.000 σταθερών καμερών. Η σύμβαση, συνολικής αξίας 88,11 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ και δικαίωμα προαίρεσης, έχει διάρκεια έξι ετών και περιλαμβάνει όχι μόνο την προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού, αλλά και την πλήρη λειτουργία, συντήρηση και τεχνική υποστήριξη του συστήματος για πέντε χρόνια.
Οι κάμερες θα τοποθετηθούν σε επιλεγμένα σημεία υψηλής κυκλοφορίας και θα καταγράφουν βασικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας και η παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδες. Μέσω δικτύων κινητής τηλεφωνίας, τα δεδομένα θα διαβιβάζονται σε πραγματικό χρόνο στα πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, όπου θα γίνεται η επεξεργασία τους και η επιβολή των σχετικών κυρώσεων.
Το έργο συνοδεύεται από την ανάπτυξη εξειδικευμένου λογισμικού και τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου ψηφιακού περιβάλλοντος, το οποίο θα επιτρέπει την αυτοματοποιημένη διαχείριση των παραβάσεων, τη διασύνδεση με άλλες βάσεις δεδομένων και την εξυπηρέτηση των πολιτών μέσω ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται και η εκπαίδευση του προσωπικού που θα χειρίζεται το σύστημα, καθώς και η διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας του για τα επόμενα χρόνια.
Οι κάμερες αυτές θα έχουν τη δυνατότητα να επιτηρούν πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίας και να αξιοποιούν προηγμένες τεχνολογίες για την αναγνώριση πινακίδων και την ανίχνευση παραβάσεων.
Η ανάπτυξη του δικτύου αναμένεται να ξεκινήσει από την Αττική, τη Θεσσαλονίκη και την Κρήτη, ενώ συμπληρωματικά έργα, όπως η εγκατάσταση 388 καμερών από την Περιφέρεια Αττικής σε βασικούς οδικούς άξονες, αναμένεται να προστεθούν στον συνολικό σχεδιασμό.
Ήδη, σε πιλοτικό επίπεδο, έχουν εγκατασταθεί από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης οκτώ σταθερές κάμερες σε βασικούς οδικούς κόμβους της Αθήνας, οι οποίες λειτουργούν ως «πιλότος» για την ευρύτερη εφαρμογή του συστήματος.
Παράλληλα με το έργο των σταθερών καμερών, προωθείται και η εγκατάσταση συστημάτων καταγραφής σε λεωφορεία, με στόχο την ενίσχυση της επιτήρησης κυρίως στις λεωφορειολωρίδες. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία, ωστόσο, αντιμετωπίζει συνεχή εμπόδια, καθώς η αρχική διαγωνιστική διαδικασία δεν ολοκληρώθηκε. Μετά από προσφυγή εταιρείας και σχετική αξιολόγηση από την Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ), η ΟΣΥ αναγκάστηκε να ακυρώσει την πρώτη διακήρυξη και να επανεκκινήσει το έργο από το μηδέν με τροποποιημένους όρους.
Στη νέα του μορφή, το έργο αφορά μικρότερο αριθμό οχημάτων, καθώς προβλέπεται η εγκατάσταση καμερών σε 250 λεωφορεία, με προοπτική επέκτασής του σε άλλα τόσα οχήματα σε επόμενη φάση και πιθανότατα με αναθέτοντα φορέα τον ΟΑΣΑ. Τα συστήματα που θα χρησιμοποιηθούν θα αξιοποιούν τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης, επιτρέποντας την αυτόματη αναγνώριση παραβάσεων όπως η παράνομη στάση ή η κίνηση σε απαγορευμένες λωρίδες.
Η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη, αν και έχει προκύψει νέα ένσταση στην ΕΑΔΗΣΥ που εξετάζεται. Εχθές (27/4), πάντως, η ΟΣΥ έδωσε παράταση δύο μηνών στην προθεσμία για την υποβολή προσφορών, η οποία έληγε προ ολίγων ημερών.
Στο μεταξύ, προκειμένου να υπάρχει πρακτική συνέχεια, έχουν υλοποιηθεί περιορισμένες παρεμβάσεις μέσω μικρότερων συμβάσεων. Σήμερα λειτουργούν κάμερες σε περίπου 25 λεωφορεία, στο πλαίσιο επέκτασης πιλοτικών εφαρμογών, ενώ εξετάζεται η περαιτέρω ενίσχυση του αριθμού αυτού μέχρι να ολοκληρωθούν οι βασικές διαγωνιστικές διαδικασίες.
Σημαντικό ρόλο για την ολοκλήρωση του εγχειρήματος παίζει και το κεντρικό ψηφιακό σύστημα που θα συγκεντρώνει και θα επεξεργάζεται τα δεδομένα από όλες τις επιμέρους υποδομές, δηλαδή τόσο τις σταθερές όσο και τις κινητές κάμερες. Ο σχετικός διαγωνισμός των 10,3 εκατ. ευρώ που τρέχει η Κοινωνία της Πληροφορίας βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη, με τις διαδικασίες να επηρεάζονται από ενστάσεις που εξετάζονται σε δικαστικό επίπεδο και προσώρας να μην έχει βγει λευκός καπνός όσον αφορά την ανακήρυξη αναδόχου.
Περισσότερες ειδήσεις
