Οι Βρυξέλλες προστίθενται στη λίστα των ευρωπαϊκών πόλεων που απομακρύνουν τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια από τους δρόμους τους, επικαλούμενες ζητήματα ασφάλειας, ακαταστασίας στους δημόσιους χώρους και ακόμη και σύνδεση με οργανωμένα εγκληματικά δίκτυα.
Η κυβέρνηση της Περιφέρειας των Βρυξελλών ανακοίνωσε ότι οι άδειες των δύο τελευταίων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην πόλη, της Bolt και της Dott, θα λήξουν στο τέλος του 2026. Από τον Ιανουάριο του 2027, τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια θα αποσυρθούν πλήρως, ενώ θα παραμείνουν διαθέσιμα μόνο κοινόχρηστα ποδήλατα και ηλεκτρικά ποδήλατα.
Η απόφαση έρχεται μετά από σημαντική αύξηση των ατυχημάτων που σχετίζονται με ηλεκτρικά πατίνια. Σύμφωνα με στοιχεία των τοπικών αρχών, το 2025 τραυματίστηκαν 666 άτομα σε περιστατικά που αφορούσαν τα οχήματα αυτά, αριθμός αυξημένος κατά 26% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Παράλληλα, ειδικοί επισημαίνουν ότι ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών πατινιών αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών, ιδιαίτερα στο κεφάλι και στο πρόσωπο σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης.
Οι βελγικές αρχές αναφέρουν επίσης ότι τα εγκαταλελειμμένα ή κακώς σταθμευμένα πατίνια δημιουργούν εμπόδια για πεζούς, ηλικιωμένους και άτομα με μειωμένη κινητικότητα.
Την ίδια στιγμή, οι αρχές αποκάλυψαν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια χρησιμοποιήθηκαν από διακινητές ναρκωτικών και οργανωμένες εγκληματικές ομάδες, ενώ φέρεται να συνδέθηκαν με 25 περιστατικά πυροβολισμών μέσα στο 2025.
Οι Βρυξέλλες δεν αποτελούν μεμονωμένη περίπτωση. Ήδη η Παρίσι, η Μαδρίτη και η Πράγα έχουν προχωρήσει σε αντίστοιχες απαγορεύσεις ή περιορισμούς στα κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια.
Αντίθετα, πολλές πόλεις επενδύουν πλέον περισσότερο σε δίκτυα κοινόχρηστων ποδηλάτων και ηλεκτρικών ποδηλάτων, τα οποία θεωρούνται ασφαλέστερη και πιο οργανωμένη μορφή μικροκινητικότητας.
Περισσότερες ειδήσεις
Μέχρι πότε η άσφαλτος θα ζητά «αίμα» για να επιβληθεί ο νόμος;
