«Κομβικό ζήτημα για την επόμενη ημέρα του κλάδου αποτελεί το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τoυρισμό. Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων έχει διαχρονικά ταχθεί υπέρ της ύπαρξης ενός σαφούς πλαισίου, θεωρώντας ότι ακόμη και ένα σχέδιο με αδυναμίες είναι προτιμότερο από την απουσία κανόνων. Το ζητούμενο, ωστόσο, δεν είναι απλώς να εγκριθεί ένα χωροταξικό σχέδιο, αλλά να διαμορφωθεί ένα λειτουργικό και εφαρμόσιμο πλαίσιο, το οποίο θα παρέχει ασφάλεια δικαίου, θα προστατεύει το περιβάλλον και θα επιτρέπει την ορθολογική ανάπτυξη των προορισμών».
Τάδε έφη χθες (21/7) η πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Αγάπη Σμπώκου για το μείζον ζήτημα του χωροταξικού πλαισίου του τουρισμού για το οποίο βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή την περίοδο συνεχείς επαφές σε θεσμικό επίπεδο εν όψει της οριστικοποίησης των σχετικών ρυθμίσεων, τονίζοντας τη σημασία της ασφάλειας δικαίου για τον κλάδο, χωρίς οριζόντιες ρυθμίσεις που οδηγούν σε απλουστεύσεις αλλά με προσαρμογή στις ανάγκες κάθε προορισμού. Το ζητούμενο είναι ένα χωροταξικό πλαίσιο που θέτει σαφείς κανόνες, αποτρέπει την αυθαιρεσία, προστατεύει τους φυσικούς πόρους και επιτρέπει τη σωστή ανάπτυξη όπου υπάρχουν οι αναγκαίες προϋποθέσεις.
«Βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη συγκυρία για τον χωροταξικό σχεδιασμό της χώρας, καθώς προχωρούν παράλληλα τα πλαίσια για τον Τουρισμό, τις ΑΠΕ και τη Βιομηχανία. Για τον τουρισμό, το χωροταξικό είναι προϋπόθεση βιώσιμης ανάπτυξης, επενδυτικής ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος και μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας. Ο ΣΕΤΕ στηρίζει τη θεσμοθέτηση του χωροταξικού πλαισίου για τον τουρισμό και συμμετέχει ουσιαστικά στη σχετική διαδικασία, με εκπροσώπηση και στο Εθνικό Χωροταξικό Συμβούλιο.
Το κρίσιμο είναι το πλαίσιο να είναι λειτουργικό, εφαρμόσιμο και προσαρμοσμένο στην πραγματικότητα κάθε περιοχής. Πρέπει να αποφεύγονται οριζόντιες ρυθμίσεις που δεν λαμβάνουν υπόψη τις δυνατότητες, τις υποδομές και τις ανάγκες κάθε τόπου.
Αυτό σε μεγάλο βαθμό θα διασφαλιστεί και από τα Πολεοδομικά σχέδια σε επίπεδο Δήμων που θα ολοκληρωθούν προσεχώς και για τα οποία θα πρέπει να εξασφαλιστεί η εκτενής διαβούλευση με τους παραγωγικούς φορείς, την ΤΑ και τις τοπικές κοινωνίες. Ιδιαίτερη σημασία έχει η προστασία των ήδη εγκεκριμένων περιβαλλοντικά επενδύσεων μέσω μεταβατικών διατάξεων, ώστε να διασφαλίζεται συνέχεια και ασφάλεια δικαίου. Επομένως είναι δομικό το θέμα και όχι απλά να υπάρξει ένα χωροταξικό πλαίσιο», ανέφερε η κ. Σμπώκου.
Ερωτηθείσα για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις, η πρόεδρος του ΣΕΤΕ ανέφερε ότι «πρόκειται για μία πραγματικότητα και δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποκομμένα». Οι περιορισμοί κρίνονται αναγκαίοι σε περιοχές όπου καταγράφονται αυξημένες πιέσεις, ωστόσο θα πρέπει να είναι διαφοροποιημένοι και όχι οριζόντιοι. «Οι ρυθμίσεις οφείλουν να λαμβάνουν υπόψη τη φέρουσα ικανότητα, τις ανάγκες στέγασης των κατοίκων, την κατάσταση των υποδομών και τα χαρακτηριστικά της τοπικής αγοράς. Παράλληλα, πρέπει να διασφαλίζονται συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού με τα οργανωμένα τουριστικά καταλύματα, χωρίς να υπονομεύεται η λειτουργία της αγοράς». Η βραχυχρόνια μίσθωση έχει ληφθεί υπόψη στις συζητήσεις για τη φέρουσα ικανότητα των προορισμών, ωστόσο τα διαθέσιμα δεδομένα εξακολουθούν να είναι περιορισμένα. Κρίσιμος θα είναι ο ρόλος του υποκείμενου σχεδιασμού στην επόμενη φάση, ιδιαίτερα μέσω των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και της συμμετοχής των δήμων.
Ως προς την πορεία της εφετινής σεζόν, στο μέσο της τουριστικής περιόδου η ίδια ανέφερε ότι η σεζόν έχει ενδείξεις για ένα δυνατό δεύτερο μισό. «Οι κύριες αγορές εισερχόμενου τουρισμού για τη χώρα παραμένουν καλές, έστω κι αν οι προκλήσεις είναι δεδομένες όπως για παράδειγμα το να είμαστε προσαρμοστικοί στις εξελίξεις ή να προστατέψουμε όσο το δυνατόν περισσότερο το κομμάτι της συνδεσιμότητας. Οι ενδείξεις που υπάρχουν είναι ότι και η εφετινή σεζόν μπορεί να πάει πολύ καλά», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η κ. Σμπώκου. Ερωτηθείσα ειδικά για την αμερικάνικη αγορά – από τις σημαντικότερες αγορές για τη χώρα λόγω και της υψηλής δαπάνης – και αν υπάρχουν δείγματα ανάσχεσης της κίνησης λόγω της γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή, η ίδια ανέφερε ότι «δεν υπάρχουν στοιχεία συγκράτησης της αγοράς, έστω κι αν γενικότερα οι πιο μακρινές αγορές θεωρούνται ότι είναι οι πιο χαμένες σε σχέση με τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές και έχουν μεγαλύτερες επιπτώσεις (σ.σ. ειδικά σε σχέση με το κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων)».
Σε έτερο ερώτημα για τις καθυστερήσεις που καταγράφονται εφέτος στα ελληνικά αεροδρόμια, τόνισε πως αυτές δεν μπορεί να αντιμετωπίζονται ως ένα απλώς λειτουργικό ζήτημα δεδομένου ότι «προφανώς αποτελούν μέρος της συνολικής εμπειρίας του επισκέπτη και επηρεάζουν άμεσα την εικόνα του ελληνικού τουρισμού. Για την αντιμετώπισή τους απαιτείται συντονισμένη προσέγγιση και συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων».
Περισσότερες ειδήσεις
Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο: Οι 10 προτάσεις του ΕΒΕΑ για βιομηχανία και logistics
