Σημάδια ανάκαμψης έδειξε η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου τον Οκτώβριο, με τις πωλήσεις νέων οχημάτων να σημειώνουν αύξηση 4,9%, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα (25/11) ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Η αύξηση, όπως καταγράφει το Reuters, τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις ηλεκτρικές κινήσεις, οι οποίες ξεπέρασαν σε ταξινομήσεις τα οχήματα βενζίνης και diesel.
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία δέχθηκε φέτος αλλεπάλληλα χτυπήματα. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται οι εμπορικοί δασμοί του Trump, η επιβράδυνση στην αγορά της Κίνας και ο βραδύτερος του αναμενόμενου ρυθμός μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα.
Σε όλα αυτά προστίθενται και οι ανησυχίες για μια πιθανή κρίση στην αλυσίδα εφοδιασμού τσιπ που περιβάλλει την ολλανδική κατασκευάστρια Nexperia. Την ίδια στιγμή, οι εξαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων προς την Ευρώπη κλιμακώνονται, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά την άνοδο του Οκτωβρίου, οι ταξινομήσεις της Stellantis παρέμειναν μειωμένες κατά 4,7% σε επίπεδο έτους (έως τον Οκτώβριο του 2025) σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Αντιθέτως, οι πωλήσεις της Tesla σημείωσαν κατακόρυφη πτώση 48,5% σε σχέση με έναν χρόνο πριν, ενώ η κινεζική BYD εκτοξεύτηκε με αύξηση 206,8%, κατέχοντας πλέον το 1,6% του μεριδίου αγοράς, από 0,5% τον Οκτώβριο του 2024. Εντυπωσιακή αύξηση 35,9% σημείωσε και η κινεζικής ιδιοκτησίας SAIC Motor.
Συλλογικά, οι ηλεκτρικές, plug-in υβριδικές και υβριδικές κινήσεις αντιπροσωπεύουν πλέον περίπου το 63,9% των ταξινομήσεων του μπλοκ, από 55,4% τον Οκτώβριο του 2024.
Περισσότερες ειδήσεις
