MENU

Μετρό: Τι αλλάζει στη Γραμμή 2 από Φεβρουάριο – Ποιοι σταθμοί ανοίγουν ξανά τη νύχτα από 1/2

Ολοκληρώνεται η πρώτη φάση αλλαγής σιδηροτροχιών σε 3 κεντρικούς σταθμούς – Νέες ρυθμίσεις από 8/2

Σε κανονική νυχτερινή λειτουργία επιστρέφουν από την Κυριακή 1η Φεβρουαρίου οι σταθμοί «Συγγρού Φιξ», «Νέος Κόσμος» και «Άγιος Ιωάννης» της Γραμμής 2 του Μετρό, καθώς ολοκληρώνεται η τρέχουσα φάση των εργασιών αντικατάστασης σιδηροτροχιών στο συγκεκριμένο τμήμα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑ.ΣΥ., οι τρεις σταθμοί θα παραμένουν ανοιχτοί και μετά τις 21:40 έως τη λήξη της κυκλοφορίας, αίροντας τους προσωρινούς περιορισμούς που ίσχυαν τις τελευταίες εβδομάδες κατά τις νυχτερινές ώρες.

Η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που είχαν εφαρμοστεί από τα μέσα Ιανουαρίου, με πρόωρο κλείσιμο των σταθμών για την εκτέλεση τεχνικών παρεμβάσεων στο δίκτυο.

Οι σταθμοί θα είναι και πάλι ανοιχτοί μετά τις 21:40

Όπως επισημαίνεται από τη ΣΤΑ.ΣΥ., το τμήμα «Συγγρού Φιξ – Νέος Κόσμος – Άγιος Ιωάννης» επανέρχεται σε πλήρη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού τις νυχτερινές ώρες, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις σε μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες και εμπορικές ζώνες της Αθήνας.

Οι πρόωρες διακοπές είχαν κριθεί αναγκαίες για την πρόοδο των έργων αναβάθμισης της υποδομής, τα οποία περιλαμβάνουν αντικατάσταση σιδηροτροχιών και τεχνικές παρεμβάσεις για τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας του δικτύου.

Το έργο περνά σε επόμενη φάση από τις 8 Φεβρουαρίου

Παράλληλα, η εταιρεία ενημερώνει ότι από τις 8 Φεβρουαρίου το έργο εισέρχεται σε νέα φάση υλοποίησης.

Αναλυτική ενημέρωση για τυχόν νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ή αλλαγές στη λειτουργία της γραμμής θα δοθεί την ερχόμενη εβδομάδα, καθώς το χρονοδιάγραμμα προσαρμόζεται στην πρόοδο των τεχνικών εργασιών.

Υπενθυμίζεται ότι στο προηγούμενο στάδιο είχαν εφαρμοστεί:

  • πρόωρο κλείσιμο των τριών σταθμών από Κυριακή έως Πέμπτη,
  • τμηματική λειτουργία της Γραμμής 2,
  • προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ10,
  • ενίσχυση των δρομολογίων του τραμ στο τμήμα Σύνταγμα – Νέος Κόσμος.

Περισσότερες ειδήσεις

Κων. Κυρανάκης: Οικονομικό όφελος 3 ευρώ από τα ηλεκτρικά λεωφορεία έναντι των τρόλεϊ – Δεν υπάρχει μαγικό ραβδί για το κυκλοφοριακό

Κυκλοφοριακή ασφυξία απειλεί την Αττική – Λύση η ανάπτυξη των ΜΜΜ και ο «έξυπνος» επανασχεδιασμός των μετακινήσεων

«Δέκα χρόνια και βλέπουμε»: Αβέβαιος ο χρονικός ορίζοντας για τις νέες επεκτάσεις του Μετρό

Σχετικά Άρθρα