Σε εκτεταμένες εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης στη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ, συνολικού ύψους 4,85 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ), προχωρά η ΣΤΑ.ΣΥ., με παρεμβάσεις σε 16 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου και 60 αλλαγές τροχιάς. Το έργο, διάρκειας 12 μηνών, αποσκοπεί στην ενίσχυση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας του δικτύου, καθώς και στη βελτίωση των χρόνων εκτέλεσης των δρομολογίων.
Η σχετική σύμβαση, ύψους 4.851.850 ευρώ, υπεγράφη σήμερα Τετάρτη (4/11), στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργου Κώτσηρα, και του γενικού γραμματέα Μεταφορών, Στέλιου Σακαρέτσιου.
Ανάδοχος είναι η κοινοπραξία «Σιδηροδρομικά Έργα Α.Τ.Ε. – Λεονάρδος Ρήγας Τεχνική Α.Ε.», ενώ η χρηματοδότηση προέρχεται από πόρους της ΣΤΑ.ΣΥ.
Σημειώνεται ότι οι τελευταίες αντίστοιχες παρεμβάσεις στο δίκτυο του ΗΣΑΠ είχαν πραγματοποιηθεί το 2011, όταν ανακαινίστηκε πλήρως η σκυρογραμμή της Γραμμής 1.
Το έργο περιλαμβάνει εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης της σιδηροδρομικής επιδομής, με στόχο την αντιμετώπιση φθορών που έχουν συσσωρευτεί από τη μακροχρόνια χρήση του δικτύου.
Ειδικότερα, προβλέπεται αντικατάσταση σιδηροτροχιών σε καμπύλες τροχιές, όπου απαιτείται, εκτέλεση αλουμινοθερμικών συγκολλήσεων και διενέργεια μετρήσεων για τον ακριβή προσδιορισμό των απαραίτητων παρεμβάσεων.
Παράλληλα, θα πραγματοποιηθούν εργασίες προμήθειας και διάστρωσης σκύρων, οριζοντιογραφικής και υψομετρικής τακτοποίησης της κύριας γραμμής και των αλλαγών τροχιάς, καθώς και αποκατάσταση της επιδομής στην περιοχή της Κύμης.
Στη σύμβαση περιλαμβάνονται επίσης έλεγχοι στα συστήματα πρόσδεσης των οδηγητήριων σιδηροτροχιών, έλεγχοι στερέωσης στρωτήρων σε μεταλλικές γέφυρες και αντικατάσταση βελόνης και αντιβελόνης στις αλλαγές τροχιάς.
Οι εργασίες θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της νύχτας, προκειμένου να περιοριστεί η επίδρασή τους στην καθημερινή μετακίνηση των επιβατών. Κάθε τμήμα στο οποίο θα εκτελούνται παρεμβάσεις θα παραδίδεται το πρωί σε κανονική κυκλοφορία.
Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, η προληπτική συντήρηση είναι κρίσιμη για την ασφάλεια και την εύρυθμη λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς.
Σύμφωνα με τον ίδιο, με τις εργασίες αντικατάστασης σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό να οδεύουν προς ολοκλήρωση, οι παρεμβάσεις επεκτείνονται και στη Γραμμή 1.
Το έργο εντάσσεται σε ευρύτερο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ, το οποίο περιλαμβάνει ανακατασκευή συρμών, συντήρηση υποδομών και ανακαίνιση σταθμών.
«Με τις παρεμβάσεις αυτές δημιουργούμε τις προϋποθέσεις για σταδιακή αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων, θωρακίζουμε την αξιοπιστία του δικτύου και βελτιώνουμε τις συνθήκες μετακίνησης χιλιάδων επιβατών», σημείωσε ο κ. Κώτσηρας.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ., Αθανάσιος Κοτταράς, επισήμανε ότι οι εργασίες αντιμετωπίζουν φθορές από τη μακροχρόνια χρήση του δικτύου, με στόχο τόσο τη διατήρηση υψηλών επιπέδων ασφάλειας όσο και τη βελτίωση της καθημερινής λειτουργίας του ΗΣΑΠ.
«Επενδύουμε στις υποδομές μας, γιατί η αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών ξεκινά από τη διασφάλιση της ποιότητας και της αξιοπιστίας τους», υπογράμμισε.
Τέλος, η ανάδοχος κοινοπραξία ανέφερε ότι οι εργασίες θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, επιθεωρήσεις της γραμμής στις γέφυρες, διορθώσεις της γεωμετρίας της τροχιάς, αντικαταστάσεις στρωτήρων και σιδηροτροχιών και συντήρηση αλλαγών τροχιάς, εκφράζοντας την πρόθεση να ολοκληρώσει το έργο εντός του συμβατικού χρονοδιαγράμματος.
Πηγή εικόνας: Pexels
Περισσότερες ειδήσεις
