UPD (19:20) Σε υψηλούς τόνους απάντησε η Fraport Greece στις ανακοινώσεις της Ryanair για κλείσιμο της βάσης στη Θεσσαλονίκη και περικοπές στο χειμερινό πρόγραμμα του 2026, χαρακτηρίζοντας «απολύτως αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές» τις αιτιάσεις της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας σχετικά με τις χρεώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια.
Η Fraport Greece γνωστοποίησε ότι ενημερώθηκε σήμερα για την τελική απόφαση της Ryanair να διακόψει μέρος του χειμερινού πτητικού της έργου στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», αφήνοντας παράλληλα αιχμές για το γεγονός ότι οι σχετικές ανακοινώσεις έγιναν στην Αθήνα και όχι στη Θεσσαλονίκη, η οποία επηρεάζεται άμεσα από τις εξελίξεις.
Σύμφωνα με τη διαχειρίστρια εταιρεία των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, οι λόγοι πίσω από τη μείωση του πτητικού έργου «συνδέονται αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας».
Παράλληλα, η Fraport Greece υπογράμμισε ότι η Ryanair παραμένει σημαντικός συνεργάτης, όπως και οι υπόλοιπες 40 αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σήμερα στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης, συνδέοντας την πόλη με περισσότερες από 33 χώρες και 93 προορισμούς.
Η εταιρεία υπενθύμισε ακόμη ότι έχει επενδύσει πάνω από 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση και επέκταση του αεροδρομίου «Μακεδονία», σημειώνοντας πως η επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί κατά 40% στα εννέα χρόνια διαχείρισης του αεροδρομίου από τη Fraport Greece.
Νωρίτερα το energodromio.gr μετέδιδε:
(15:20) Οριστική τροπή φαίνεται πως παίρνει το σήριαλ της Ryanair στη Θεσσαλονίκη, καθώς η ιρλανδική low cost αεροπορική επιβεβαίωσε σήμερα, Παρασκευή 8 Μαΐου, ότι θα κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» για τη χειμερινή περίοδο του 2026. Η εξέλιξη αυτή συνοδεύεται από μια ευρύτερη στρατηγική υποχώρησης του ιρλανδικού αερομεταφορέα, η οποία συνεπάγεται τη δραστική μείωση του πτητικού προγράμματος κατά 45% για την προσεχή χειμερινή περίοδο, την απώλεια 700.000 θέσεων, κατάργηση 12 δρομολογίων, απομάκρυνση 3 αεροσκαφών από τη Θεσσαλονίκη και αναστολή λειτουργίας στα αεροδρόμια Χανίων και Ηρακλείου κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο.
Σε μια ιδιαίτερα οξυμένη συνέντευξη Τύπου, ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας, Jason McGuinness, εξαπέλυσε δριμεία επίθεση κατά της διαχειρίστριας εταιρείας των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Ο κ. McGuinness έκανε λόγο για «μονοπωλιακές πρακτικές» και κάλεσε σε άμεση παρέμβαση για την άρση του υφιστάμενου καθεστώτος, υποστηρίζοντας ότι η τιμολογιακή πολιτική της Fraport καθιστά την Ελλάδα μη ανταγωνιστική, ιδίως κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο.
Η εταιρεία δεν δίστασε να χρησιμοποιήσει τη γειτονική Αλβανία ως μοχλό πίεσης, παρουσιάζοντάς την ως το νέο αναδυόμενο hub της περιοχής. Ήδη η βάση στα Τίρανα ενισχύεται ταχέως, με τη Ryanair να προειδοποιεί ότι θα μεταφέρει εκεί το πτητικό έργο που αποσύρει από την ελληνική επικράτεια.
Αναλυτικά η εταιρεία ανακοίνωσε:
Παρά τη μετωπική σύγκρουση, η διοίκηση της Ryanair άφησε ένα «παράθυρο» μελλοντικών επενδύσεων, υπό την προϋπόθεση της ριζικής αναθεώρησης των αεροδρομιακών τελών. Το προτεινόμενο σχέδιο προβλέπει επενδύσεις 1 δισ. δολαρίων και τον διπλασιασμό της επιβατικής κίνησης στα 12 εκατομμύρια ετησίως εντός πενταετίας, εφόσον υπάρξει σύγκλιση με την κυβέρνηση και τους διαχειριστές.
Περισσότερες ειδήσεις
Ryanair: Τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου!
Κεντρική Μακεδονία: Τουρισμός δύο ταχυτήτων μετά τη Ryanair; – Τι «φοβάται» η αγορά της Χαλκιδικής
Στον πάτο των αεροπορικών αξιολογήσεων η Ryanair – Απογοητευμένη η πλειοψηφία των επιβατών της
