MENU

Σχεδιασμός για… κλάματα: Η ανακατασκευή των παλαιών συρμών της Γραμμής 1 δεν περιλάμβανε νέα χειριστήρια πορείας – πέδης!

Έστω και αργά, η ΣΤΑΣΥ προκήρυξε πρόσθετο διαγωνισμό για την προμήθεια και εγκατάσταση σύγχρονων χειριστηρίων, αποφεύγοντας προβλήματα που θα υπονόμευαν την αξιοπιστία της ανακατασκευής

Δεν είναι μόνο η ανακατασκευή των συρμών που φέρνει νέες συμβάσεις στη ΣΤΑΣΥ. Στο τραπέζι μπαίνει τώρα και η αντικατάσταση 28 χειριστηρίων πορείας – πέδης στους συρμούς 8ης παραλαβής της Γραμμής 1, καθώς ο αρχικός σχεδιασμός αποδείχθηκε μάλλον …ανεπαρκής.

Τα συγκεκριμένα συστήματα είχαν εξαιρεθεί από τη βασική σύμβαση ανακατασκευής, όμως η πραγματικότητα τα πρόλαβε. Η έλλειψη ανταλλακτικών, η φθορά από δεκαετίες χρήσης και οι ολοένα συχνότερες αστοχίες οδήγησαν τη διοίκηση στην προκήρυξη νέου διαγωνισμού, ύψους περίπου 708 χιλ. ευρώ.

Στόχος είναι η εγκατάσταση σύγχρονων χειριστηρίων που θα συνεργάζονται με το νέο σύστημα ελέγχου των συρμών, αποφεύγοντας προβλήματα που θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την αξιοπιστία της ανακατασκευής. Ένα ακόμη κομμάτι του παζλ που αποκαλύπτει ότι ο εκσυγχρονισμός του στόλου απαιτεί τελικά πολύ περισσότερες παρεμβάσεις από όσες είχαν αρχικά προβλεφθεί.

Περισσότερες ειδήσεις

Σχέδιο «Αριάδνη»: Πώς άλλαξε ο χάρτης ασφαλείας σε Μετρό, Λεωφορεία και Τραμ

Γ. Κώτσηρας από το Κέντρο Ελέγχου του Μετρό: Στόχος πιο συχνά δρομολόγια και καλύτερες υπηρεσίες

Με εντατικούς ρυθμούς η αναβάθμιση του Μετρό της Αθήνας – Έχουν ήδη αντικατασταθεί 21 από τα συνολικά 32 χλμ. σιδηροτροχιών

Σχετικά Άρθρα