Παρατάσεις επί παρατάσεων, εργολαβίες που διαλύονται, καθυστερήσεις πληρωμών προς υπεργολάβους και προμηθευτές αλλά κι εκτόξευση του τελικού κόστους των έργων που αναλαμβάνει, συνθέτουν την πορεία της τεχνικής εταιρείας Aktor.
Μόλις προ ολίγων ημερών π.χ. διακόπηκαν οι εργασίες στο έργο κατασκευής του Φράγματος Ασωπού στο νομό Κορινθίας, που είχε αναλάβει η εταιρεία και η εργολαβία οδηγείται σε διάλυση, παρά τα περίπου 55 εκατ. ευρώ που έφτασε ο προϋπολογισμός του έργου με τις συμπληρωματικές συμβάσεις που παραχωρήθηκαν στην Aktor. Σημειώνεται πως η αρχική σύμβαση για το έργο υπογράφηκε το 2011(!), αλλά το έργο δεν ολοκληρώθηκε με αποτέλεσμα τον Απρίλιο του 2025 να υπάρξει νέα συμπληρωματική σύμβαση με την Aktor για την αποκατάσταση γεωτεχνικών αστοχιών και την επανεκκίνηση του εργοταξίου. Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2025 με … τυμπανοκρουσίες, αλλά πριν συμπληρωθεί ένα έτος οδηγήθηκαν ξανά σε διακοπή.
Σύννεφα, όμως, συγκεντρώνονται και πάνω από ένα ακόμη έργο της εταιρείας: Αυτό του οδικού άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, η ολοκλήρωση του οποίου μετατέθηκε ήδη κατά 15 μήνες αργότερα του αρχικού χρονοδιαγράμματος, και συγκεκριμένα από τον Απρίλιο του 2027 για τον Ιούλιο του 2028, χωρίς φυσικά να αποκλείεται νέα παράταση στο μέλλον.
Μάλιστα, για το έργο που έχει προϋπολογισμό 239 εκατ. ευρώ, αποφασίσθηκε να δοθεί και αποζημίωση έως 79,3 εκατ. ευρώ προς τον όμιλο Aktor.
Για την ιστορία, η σύμβαση υπογράφηκε τον Απρίλιο του 2023 και προέβλεπε ολοκλήρωση εντός τεσσάρων ετών της κατασκευής 48,7 χιλιομέτρων δρόμου και 26 έτη παραχώρησης της λειτουργίας του.
Περισσότερες ειδήσεις
Φράγμα Ασωπού Κορινθίας: Απλήρωτοι λογαριασμοί φέρνουν διακοπή στο έργο
Ανώμαλη προσγείωση στην πραγματικότητα – Πώς την… πάτησε ο Aktor και ο Τούρκος partner του στο ΔΑΑ
