Με μια εισροή κινεζικών αυτοκινήτων ανάλογη με εκείνη που έχει ήδη αλλάξει τις ισορροπίες στην Ευρώπη κινδυνεύουν να βρεθούν οι ΗΠΑ, αν δεν διατηρήσουν δασμούς και άλλους μηχανισμούς προστασίας της αγοράς, προειδοποίησε ο διευθύνων σύμβουλος της Hyundai Motor, Jose Munoz, όπως μεταδίδει το Reuters.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ενισχύσει γρήγορα την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά, ασκώντας πίεση στα μερίδια και την κερδοφορία παραδοσιακών κατασκευαστών, όπως η Hyundai και η Volkswagen. Σε αγορές όπως η Ιταλία, η Ισπανία και η Γαλλία, τα κινεζικά μοντέλα πωλούνται έως και 30%-40% φθηνότερα από ανταγωνιστικά οχήματα.
Στις ΗΠΑ, οι εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων ουσιαστικά αποκλείονται από δασμούς που προσεγγίζουν το 100%. Ωστόσο, ο Donald Trump έχει δηλώσει ότι θα ήταν θετικός στο ενδεχόμενο κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν οχήματα εντός της χώρας. Ο επικεφαλής της Hyundai εκτίμησε ότι, ακόμη και με προϋποθέσεις πρόσβασης, η επίδραση των κινεζικών εταιρειών στην αμερικανική αγορά είναι αναπόφευκτη.
Σε ότι αφορά την ανάπτυξη του δικού της δικτύου προηγμένου συστήματος υποβοήθησης, η Hyundai χρειάζεται περισσότερο χρόνο.
Ο όμιλος έχει μεταθέσει την έναρξη διάθεσης οχημάτων με το ιδιόκτητο λογισμικό του για τα τέλη του 2029, από τα τέλη του 2027 που ήταν ο αρχικός στόχος. Ωστόσο, η Hyundai, πάντως, διατηρεί ως στρατηγικό στόχο την ανάπτυξη τεχνολογιών εντός του ομίλου, ιδιαίτερα σε κρίσιμους τομείς όπως οι μπαταρίες και η αυτόνομη οδήγηση.
Περισσότερες ειδήσεις
Μπαράζ ελέγχων στα σχολικά λεωφορεία – Σχεδόν… 8 παραβάσεις ανά 10 οχήματα στη Θεσσαλονίκη
«Ηχηρή» μείωση 18,7% στις πωλήσεις αυτοκινήτων τον φετινό Αύγουστο
