Το κλείσιμο πέντε εργοστασίων της στην Ευρώπη, τέσσερα στη Γερμανία και ένα στο Βέλγιο, καθώς και την κατάργηση 3.460 θέσεων εργασίας (περίπου 9% του εργατικού της δυναμικού), μέχρι το 2028, εξετάζει η Schaeffler, στην προσπάθειά της να μειώσει το συνολικό κόστος.
Σύμφωνα με το Reuters, η Schaeffler που απασχολεί περίπου 109.000 άτομα παγκοσμίως, ανακοίνωσε σήμερα (3/11) ότι τα μέτρα της θα οδηγήσουν σε περικοπή περίπου 9% του βασικού εργατικού δυναμικού της στη Γερμανία, το οποίο, όπως ανέφερε, ανέρχεται σε 31.957 υπαλλήλους. Συμπεριλαμβανομένου ενός προηγούμενου κύκλου μαζικών απολύσεων που πραγματοποιήθηκε μόλις πριν από δύο χρόνια, η μείωση του βασικού εργατικού δυναμικού στη Γερμανία αυξάνεται σε περίπου 18%, ανέφερε η εταιρεία.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Klaus Rosenfeld, δήλωσε ότι οι συνθήκες για την αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας έχουν επιδεινωθεί σημαντικά από τότε που η Schaeffler ανακοίνωσε το προηγούμενο πρόγραμμα αναδιάρθρωσής της το 2024, ενώ ο συνολικός όγκος της παραγωγής μειώνεται πιο απότομα από ό,τι αναμενόταν. «Πρέπει να προσαρμόσουμε τις δομές μας εδώ, ώστε να μπορούμε να συνεχίσουμε να λειτουργούμε ανταγωνιστικά στο μέλλον», δήλωσε ο Rosenfeld σε συνέντευξή του. «Δεν αρκεί να ελπίζουμε ότι τα πράγματα θα βελτιωθούν, πρέπει να αντιμετωπίσουμε ενεργά τα προβλήματα, και ένα από αυτά είναι το σημαντικά υψηλότερο κόστος προσωπικού που έχουμε εδώ».
Γενικότερα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά σε καταργήσεις δεκάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας και συρρίκνωση της παραγωγικής ικανότητας, καθώς οι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της χαμηλής ζήτησης, του υψηλού κόστους και του ανταγωνισμού από τους Κινέζους κατασκευαστές. Ενδεικτικά, η Volkswagen ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι θα διπλασιάσει τις απολύσεις σε 100.000, με μεγάλο μέρος αυτών να αφορά τη Γερμανία. Η BMW συμφώνησε σε περίπου 8.000 απολύσεις, ενώ άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων και προμηθευτές προωθούν επιπλέον περικοπές κόστους με ποικίλους τρόπους.
Περισσότερες ειδήσεις
Αποκλεισμός της BYD από αεροπορική βάση στην Ιαπωνία – Στο επίκεντρο η ασφάλεια
Εξαπλώνεται στην Ευρώπη η BYD – Σχέδιο για μαζικές προσλήψεις και εργοστάσιο στη Γαλλία
