Σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης βλέπει η Μοτοδυναμική για τη φετινή χρονιά. Μετά το ιστορικό υψηλό πωλήσεων της περασμένης χρονιάς (214,6 εκατ. ευρώ) μάλιστα, η εταιρεία έχει τη δυνατότητα να διατηρήσει την αναπτυξιακή της τροχιά και να επανέλθει στα επίπεδα κερδοφορίας που είχε επιτύχει το 2023, όπως τονίστηκε κατά τη χθεσινή (4/6) γενική συνέλευση των μετόχων.
Όπως τόνισε ο επικεφαλής της Μοτοδυναμικής, Πάρης Κυριακόπουλος, η ολοένα αυξανόμενη έλευση των Κινέζων στο παιχνίδι γίνεται αισθητή, χωρίς όμως να ανατρέψει τις ισορροπίες, που έχουν διαμορφωθεί από Ευρώπη και Ιαπωνία.
Αντίστοιχη εικόνα βλέπει και στον κλάδο του δικύκλου, ο οποίος εξακολουθεί να κινείται χαμηλότερα από τα προ οικονομικής κρίσης επίπεδα, όταν οι ετήσιες πωλήσεις ξεπερνούσαν τις 130.000 μονάδες. Ωστόσο, εκτιμά ότι έως το 2029 η αγορά θα έχει σταθεροποιηθεί περίπου 20% κάτω από τα ιστορικά υψηλά της, όπου οι νέες μάρκες θα αποκτήσουν μερίδιο της τάξης του 20%-25%, χωρίς να εκτοπίσουν τους παραδοσιακούς πρωταγωνιστές, όπως η Yamaha, η οποία διατηρεί ισχυρούς δεσμούς με την ελληνική αγορά εδώ και σχεδόν έξι δεκαετίες.
Προς την ίδια κατεύθυνση κινούνται και οι Porsche και NIO, με τη γερμανική εταιρεία να καταγράφει το 2025 την καλύτερη επίδοσή της στην ελληνική αγορά, με 336 ταξινομήσεις και μερίδιο κατηγορίας 8,5%. Την ίδια ώρα, η ηλεκτροκίνηση αποκτά ολοένα μεγαλύτερη βαρύτητα, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν πλέον το 42% των πωλήσεων της μάρκας.
Όσον αφορά στη NIO, το πρώτο κατάστημα της NIO αναμένεται να λειτουργήσει σύντομα, ενώ εξετάζεται και η ενίσχυση της παρουσίας της στα νότια προάστια της Αττικής. Παράλληλα, ο όμιλος προχωρά στον σχεδιασμό επέκτασης της δραστηριότητας της μάρκας σε Κύπρο και Βουλγαρία.
Θετική είναι η εικόνα που διαμορφώνεται και για τη δραστηριότητα της Sixt, παρά τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με τη διοίκηση, μέχρι στιγμής δεν έχουν καταγραφεί επιπτώσεις στις τουριστικές αφίξεις, γεγονός που επιτρέπει συγκρατημένη αισιοδοξία για τη φετινή σεζόν. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στις νέες τουριστικές υποδομές της χώρας.
Ο κύκλος εργασιών της Μοτοδυναμικής διαμορφώθηκε το 2025 στα 214,6 εκατ. ευρώ, έναντι 196 εκατ. ευρώ το 2024, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη αναπτυξιακή πορεία του ομίλου. Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 9,5 εκατ. ευρώ, από 9,7 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση.
Η γενική συνέλευση ενέκρινε τη διανομή μερίσματος ύψους 0,14 ευρώ ανά μετοχή. Στη διαδικασία συμμετείχαν 45 μέτοχοι, οι οποίοι εκπροσωπούσαν το 79,12% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
Περισσότερες ειδήσεις
Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ φέρνει τη NIO στην Ελλάδα — Νέα εποχή για την ηλεκτροκίνηση
Αύξηση 7% στις πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη – «Γκαζώνουν» τα υβριδικά
Η αγορά μεταχειρισμένων EV «τροφοδοτείται» από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή
