Νέα διάσταση στην υπόθεση της πτήσης της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη προς το Μέμινγκεν της Γερμανίας, κατά την οποία παράθυρο αεροσκάφους έσπασε εν πτήσει και ένας επιβάτης τραυματίστηκε σοβαρά, δίνει ο Michael O’Leary, αμφισβητώντας ευθέως την περιγραφή του 61χρονου τραυματία για τις στιγμές που ακολούθησαν την αιφνίδια αποσυμπίεση της καμπίνας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία πρόκειται να αντικρούσει τον ισχυρισμό ότι μέρος του σώματος του Ljubisa Karović βρέθηκε έξω από το σπασμένο παράθυρο, σύμφωνα με σημερινό (10/9) δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας Guardian.
Ο ίδιος αναγνώρισε ότι ο επιβάτης παρασύρθηκε βίαια προς το άνοιγμα, ωστόσο υποστήριξε ότι ούτε το κεφάλι ούτε κάποιο άλλο μέρος του σώματός του πέρασε εκτός της καμπίνας.
«Σίγουρα παρασύρθηκε προς το παράθυρο, αλλά δεν βγήκε από αυτό», ανέφερε χαρακτηριστικά ο O’Leary μετά την ετήσια γενική συνέλευση της εταιρείας στο Δουβλίνο.
Ο Ljubisa Karović, 61χρονος Σέρβος επιχειρηματίας, είχε τραυματιστεί σοβαρά στο περιστατικό της 10ης Ιουλίου 2026, όταν το παράθυρο δίπλα στη θέση του έσπασε μετά από βλάβη στον κινητήρα και προκλήθηκε αποσυμπίεση.
Ο δικηγόρος του υποστηρίζει ότι το κεφάλι και το δεξί του χέρι βρέθηκαν έξω από το άνοιγμα, πριν άλλοι επιβάτες καταφέρουν να τον τραβήξουν πίσω στην καμπίνα.
Η εκδοχή αυτή αμφισβητείται πλέον από τη Ryanair.
«Δεν ήταν εν μέρει έξω από το παράθυρο. Μέρος του προσώπου του δεν βγήκε έξω. Δεν πιστεύουμε ότι οποιοδήποτε μέρος του σώματός του βγήκε από το παράθυρο, αλλά σίγουρα παρασύρθηκε, υπό πολύ δραματικές συνθήκες, προς αυτό», δήλωσε ο O’Leary.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο επιβάτης ήταν δεμένος με τη ζώνη ασφαλείας. Ο επικεφαλής της Ryanair τόνισε πάντως ότι δεν επιχειρεί να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του συμβάντος και ότι η εταιρεία θα πρέπει να περιμένει το τελικό αποτέλεσμα της έρευνας του Αμερικανικού Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB).
Ο ίδιος ο Karović έχει δηλώσει ότι πιστεύει πως η ζώνη ασφαλείας ήταν καθοριστική για να παραμείνει στο αεροσκάφος, ενώ έχει αναφέρει ότι έχασε τις αισθήσεις του κατά τη διάρκεια του συμβάντος.
Διαφορετική από εκείνη της Ryanair είναι και η περιγραφή της συζύγου του, Svetlana Grković, η οποία έχει υποστηρίξει ότι είδε τον σύζυγό της «μισό μέσα και μισό έξω από το αεροπλάνο».
Κατά την ίδια, καθοριστική ήταν η παρέμβαση ενός ακόμη επιβάτη, πιθανότατα αλβανικής καταγωγής, ο οποίος βοήθησε να τραβηχτεί ο 61χρονος πίσω στο εσωτερικό του αεροσκάφους.
Όπως έχει περιγράψει, ο άνδρας προσπάθησε στη συνέχεια να καλύψει το σπασμένο παράθυρο, αρχικά με μία τσάντα, η οποία παρασύρθηκε αμέσως από τη ροή του αέρα, και κατόπιν με μία βαλίτσα.
Το energodromio.gr είχε καταγράψει στις 20 Ιουλίου τις τότε πρώτες εκτιμήσεις του Michael O’Leary, σύμφωνα με τις οποίες εξεταζόταν το ενδεχόμενο ο κινητήρας να είχε υποστεί ζημιά από ξένο αντικείμενο (Foreign Object Damage – FOD) κατά την απογείωση από τη Θεσσαλονίκη.
Έκτοτε, όμως, η έρευνα έχει προχωρήσει.
Στην προκαταρκτική ενημέρωσή του, που δημοσιοποιήθηκε στις 13 Αυγούστου, το NTSB ανέφερε ότι το Boeing 737-8AS, με αριθμό νηολογίου 9H-QEU, υπέστη αποκόλληση πτερυγίου στον δεξιό κινητήρα κατά την άνοδο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Σύμφωνα με τους ερευνητές, θραύσματα του κινητήρα διαπέρασαν την άτρακτο, με αποτέλεσμα να προκληθεί αποσυμπίεση της καμπίνας. Το πλήρωμα επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη και προσγειώθηκε χωρίς περαιτέρω συμβάν, ενώ ένας επιβάτης καταγράφηκε με σοβαρούς τραυματισμούς.
Η πτήση FR1879, η οποία εκτελούνταν από τη Malta Air για λογαριασμό της Ryanair, είχε προορισμό το Μέμινγκεν της Γερμανίας.
Την κύρια έρευνα διεξάγει πλέον το NTSB, μετά την εκχώρησή της από την ελληνική Αρχή Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (HARSIA).
Στην έρευνα συμμετέχουν επίσης η Boeing, η κατασκευάστρια του κινητήρα GE και η Ryanair.
Η δημόσια αντιπαράθεση αφορά πλέον ένα πολύ συγκεκριμένο σημείο: αν, μετά το σπάσιμο του παραθύρου, το κεφάλι και το χέρι του Karović πέρασαν πράγματι έξω από το περίγραμμα της ατράκτου ή αν ο επιβάτης παρασύρθηκε μόνο προς το άνοιγμα.
Η Ryanair δηλώνει ότι θα αμφισβητήσει την πρώτη εκδοχή, ενώ ο τραυματίας, η σύζυγός του και η νομική του πλευρά περιγράφουν διαφορετική εικόνα.
Η οριστική αποτύπωση των συνθηκών του περιστατικού αναμένεται από την ολοκλήρωση της έρευνας του NTSB.
Περισσότερες ειδήσεις
Ryanair: «Ψαλίδι» στον στόχο επιβατικής κίνησης για το 2027 λόγω της ανόδου του πετρελαίου
