array(2) {
  [0]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(65) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg-sq.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "A"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
  [1]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(62) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "B"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
}

ΚΑΜΕΡΕΣ

Κάμερες τροχαίων παραβάσεων – Τα 4 σχήματα που κατέθεσαν προσφορές για το έργο των 44 εκατ. ευρώ

Ξεκινά η αξιολόγηση για την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία 1.000 σταθερών συστημάτων

Πιάνει δουλειά ο «Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ.» της ΕΛ.ΑΣ: AI, drones και κάμερες για ζωντανή παρακολούθηση της κίνησης

Στο επίκεντρο η παρέμβαση στα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα με τη βοήθεια καμερών, drones, δικυκλιστών και συμβατικών τροχονόμων

«Μπλόκο» στους δρόμους της Αττικής από τις κάμερες τεχνητής νοημοσύνης – Καταγραφή παραβάσεων σε πραγματικό χρόνο

«Σαρωτικοί» έλεγχοι του εκάστοτε οχήματος με φωτογραφίες και βίντεο ανά παράβαση

Ψηφιακή επιτήρηση στους δρόμους με 388 κάμερες σε λειτουργία από τις 5 Αυγούστου – Συνεχίζεται η μείωση των θανατηφόρων τροχαίων

Το επόμενο εξάμηνο προβλέπεται η εγκατάσταση ακόμη 250 καμερών στα λεωφορεία, ενώ παραμένουν κολλημένοι σε δικαστικές εμπλοκές οι διαγωνισμοί του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για 1.000 κάμερες σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη

Τοποθέτηση 388 επιπλέον καμερών στους δρόμους της Αθήνας – Το επόμενο 10ήμερο η λειτουργία τους

Δύο ακόμα κάμερες τεχνητής νοημοσύνης αναμένονται στο επόμενο διάστημα - Πόσες ενστάσεις γίνονται δεκτές

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Προσωρινό «φρένο» στις 1.000 κάμερες ελέγχου της κυκλοφορίας – Νέες προσφυγές «απειλούν» την ολοκλήρωση του διαγωνισμού

Πρόκειται για τη δεύτερη προκήρυξη του έργου που περιλάμβανε αρκετές τροποποιήσεις σε σχέση με την αρχική, η οποία ακυρώθηκε στα τέλη Μαΐου λόγω προσφυγών που ωστόσο δεν απέφυγε η νέα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Πικέρμι: Σε λειτουργία νέες «έξυπνες» κάμερες στη Λεωφόρο Μαραθώνος – Στόχος η μείωση των τροχαίων

Όπως δήλωσε σε ανάρτησή του ο δημοτικός σύμβουλος Κ. Ξηντάρας «Καμία διαδρομή δεν αξίζει περισσότερο από μια ανθρώπινη ζωή»

Επανέρχεται με αναθεωρημένους όρους ο διαγωνισμός για τις 1.000 κάμερες της Τροχαίας – Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων προσφυγών

Ένα από τα βασικά σημεία που προκάλεσαν τις προδικαστικές προσφυγές στον πρώτο διαγωνισμό, το γεγονός δηλαδή ότι η προμήθεια των καμερών είχε ενταχθεί σε ένα ενιαίο αντικείμενο, παραμένει ίδιο και στη νέα διακήρυξη

Επανεκκινεί το έργο των 1.000 καμερών οδικής ασφάλειας – Στο TED η νέα προκήρυξη των 88 εκατ. ευρώ

Μετά τις προσφυγές που ανέτρεψαν τον αρχικό σχεδιασμό, ανοίγει ξανά ο δρόμος για το εθνικό σύστημα ψηφιακής καταγραφής και διαχείρισης τροχαίων παραβάσεων

«Στον αέρα» την επόμενη εβδομάδα ο νέος διαγωνισμός για τις κάμερες

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην επέκταση του έργου με πρόβλεψη για τοποθέτηση επιπλέον 1.000 καμερών σε ορίζοντα πενταετίας ή δεκαετίας

Σκιές στους όρους των έργων καταγραφής παραβάσεων μπλοκάρουν τις «έξυπνες» κάμερες σε δρόμους και λεωφορεία

Μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, τρεις διαφορετικές συμβάσεις βρέθηκαν σε τροχιά εμπλοκής λόγω προσφυγών και ενστάσεων για φωτογραφικούς ή ασαφείς όρους, προκαλώντας αμφισβήτηση γύρω από τον σχεδιασμό τους

Ματαιώθηκε ο διαγωνισμός για τις 1.000 κάμερες μετά από τρεις προσφυγές – Γιατί πήγε στις καλένδες το project

Ο διαγωνισμός των 88 εκ. ευρώ αποσύρθηκε άρον - άρον με επίκληση του άρθρου 106 περί ματαίωσης - Τι θα κάνει το υπουργείο

Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τις 1.000 κάμερες οδικής επιτήρησης – Εμπόδια στην ανάθεση του έργου τοποθέτησης καμερών σε λεωφορεία

Οι κάμερες θα τοποθετηθούν σε επιλεγμένα σημεία υψηλής κυκλοφορίας και θα έχουν τη δυνατότητα να επιτηρούν ταυτόχρονα πολλαπλές λωρίδες, καταγράφοντας βασικές παραβάσεις του ΚΟΚ