array(2) {
  [0]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(65) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg-sq.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "A"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
  [1]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(62) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "B"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
}

ΠΥΡΓΟΣ – ΚΑΛΟ ΝΕΡΟ – ΤΣΑΚΩΝΑ

Ακόμη στον αέρα χάραξη, χρηματοδότηση και χρονοδιάγραμμα για τον οδικό άξονα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα

Τέσσερα χρόνια μετά τις πρωθυπουργικές εξαγγελίες και διαβεβαιώσεις για ταχεία υλοποίηση, το έργο παραμένει μετέωρο καθώς δεν έχει κλείσει ουσιαστικά καμία από τις βασικές εκκρεμότητες