Λίγες εβδομάδες μετά την έγκριση πρόσθετων επειγουσών εργασιών στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος και ενώ τα χρονοδιαγράμματα του Ταμείου Ανάκαμψης εξακολουθούν να πιέζουν την πρόοδο του έργου, η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών βρέθηκε στην Κρήτη για νέα αυτοψία και σύσκεψη σχετικά με την πορεία κατασκευής του ΒΟΑΚ.
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης στην Περιφέρεια Κρήτης, παρουσία του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου, του περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη και του γενικού γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου, επιβεβαιώθηκε ότι στόχος παραμένει η παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος μέσα στο καλοκαίρι.
Ο Νίκος Ταχιάος τόνισε ότι οι εργασίες εξελίσσονται με εντατικούς ρυθμούς, παρά τις αυξημένες απαιτήσεις της τουριστικής περιόδου, προκειμένου να επιτευχθεί το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του πρώτου τμήματος.
Όπως ανέφερε, στην Κρήτη υλοποιείται ένα ευρύ πρόγραμμα παρεμβάσεων που δεν αφορά μόνο τον ΒΟΑΚ, αλλά και έργα οδικής ασφάλειας και συνοδευτικών υποδομών.
Ο υφυπουργός αναγνώρισε παράλληλα ότι η πρόοδος των εργασιών θα προκαλέσει κατά διαστήματα κυκλοφοριακές επιπτώσεις, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα απαιτητικό έργο, καθώς εκτελείται πάνω σε υφιστάμενο οδικό δίκτυο που παραμένει σε λειτουργία.
«Πρόκειται για έργα πολύ μεγάλα, έργα τα οποία εκτελούνται, έργα τα οποία τρέχουν. Θα υπάρξει κάποια αναστάτωση κατά περιόδους στο νησί. Αυτό δεν μπορούμε να το αποφύγουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αναφορά του γενικού γραμματέα Υποδομών, Δημήτρη Αναγνώπουλου, στη σημασία της χρηματοδότησης του έργου μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, καθώς σημείωσε ότι η εξασφάλιση και η πλήρης αξιοποίηση των σχετικών πόρων πρέπει να προωθηθεί στο ακέραιο.
Η επισήμανση αυτή έρχεται σε συνέχεια των πιέσεων που έχουν καταγραφεί τους τελευταίους μήνες γύρω από το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, το οποίο αποτελεί ένα από τα πιο προχωρημένα εργοτάξια του νέου ΒΟΑΚ.
Όπως είχε επισημάνει το energodromio.gr τον Μάιο, το Υπουργείο Υποδομών ενέκρινε πρόσθετες επείγουσες εργασίες ύψους 13 εκατ. ευρώ, προκειμένου να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου και να αντιμετωπιστούν καθυστερήσεις που συνδέονταν με απαλλοτριώσεις, αρχαιολογικά ευρήματα και τεχνικές προσαρμογές που προέκυψαν από την επικαιροποίηση των περιβαλλοντικών όρων.
Στο πλαίσιο εκείνου του σχεδιασμού αποφασίστηκε η ανάπτυξη εργοταξίων σχεδόν σε όλο το μήκος του υπό κατασκευή τμήματος, ώστε να εκτελούνται ταυτόχρονα εργασίες σε περίπου 10 έως 11 χιλιόμετρα του άξονα.
Νωρίτερα, ο Νίκος Ταχιάος, συνοδευόμενος από τον Σταύρο Αρναουτάκη και τον Δημήτρη Αναγνώπουλο, επισκέφθηκε το εργοτάξιο του ΒΟΑΚ στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, όπου ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών και τα επόμενα ορόσημα του έργου.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με στοιχεία που είχαν παρουσιαστεί στα τέλη Μαΐου, στο έργο απασχολούνται περίπου 350 εργαζόμενοι και 130 μηχανήματα, ενώ προβλέπεται περαιτέρω ενίσχυση των εργοταξίων για την επιτάχυνση των κατασκευαστικών εργασιών.
Περισσότερες ειδήσεις
Γ. Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Ιδιωτικά κεφάλαια και τράπεζες μπορούν να χρηματοδοτήσουν αυτοτελώς τη νέα γενιά μεγάλων έργων
