Μία νέα τουριστική – οικιστική ανάπτυξη στην Αργολίδα σχεδιάζει η εταιρεία Αργολική Ριβιέρα ΜΑΕ, προωθώντας τώρα τις σχετικές αδειοδοτικές και περιβαλλοντικές διαδικασίες, μέσα από ιδιωτική πολεοδόμηση σε συνολική έκταση 169 στρεμμάτων.
Ο φορέας της επένδυσης αποτελεί θυγατρική του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία – με βάση τη σχετική πολεοδομική πρόταση – προωθεί δόμηση 32.444 τετραγωνικά μέτρα κυρίως για κατοικίες αλλά και για ξενοδοχειακή μονάδα 295 κλινών. Η πολεοδομική πρόταση περιλαμβάνει συνολικά επτά Οικοδομικά Τετράγωνα, ενώ το 51% της έκτασης προορίζεται για κοινόχρηστες και κοινωφελείς χρήσεις.
Όπως επισημαίνεται στο σχετικό φάκελο που συνοδεύει την πολεοδομική πρόταση, η εταιρεία Αργολική Ριβιέρα έχει σήμερα στην ιδιοκτησία της έκταση συνολικής επιφάνειας 169,4 στρεμμάτων στην περιοχή Πετροθάλασσα, θέση Σινδόνι, η οποία εμπίπτει στο σύνολό της στην περιοχή αναζήτησης Π.Ε.Ρ.ΠΟ. του δήμου Ερμιονίδας. Η νέα πολεοδομική πρόταση, όπως αναλύεται και στη σχετική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που συνοδεύει το έργο, αφορά στην αναθεώρηση του εγκεκριμένου σχεδίου πόλης όπως αυτό εγκρίθηκε με ΦΕΚ του 2017 στο τμήμα της έκτασης επιφανείας σχεδόν 114 στρεμμάτων και σε επέκταση αυτής σε έκταση επιφανείας 55 στρεμμάτων για την οποία έχει εκδοθεί ήδη από πέρυσι βεβαίωση οικιστικής καταλληλόλητας.
Το γήπεδο είναι σήμερα αδόμητο και αποτελεί χέρσα γη με ελάχιστα δέντρα, κυρίως ελιές. Στο παραλιακό μέτωπο έχουν καθοριστεί οι γραμμές αιγιαλού και παραλίας, υπάρχει δυνατότητα εξυπηρέτησης από τα βασικά δίκτυα υποδομής (ηλεκτροδότηση, αποχέτευση) ενώ η ύδρευση της προς πολεοδόμηση έκτασης θα εξασφαλισθεί μέσω του δήμου στο πλαίσιο του προγραμματισμού του για την κατασκευή μονάδας αφαλάτωσης.
«Η συνολική έκταση αποτελείται από δύο επί μέρους τμήματα: Το Τμήμα Α συνολικής έκτασης 113,929 στρεμμάτων και το Τμήμα Β συνολικής έκτασης 55,495 στρεμμάτων. Πρόκειται για ενιαία έκταση η οποία προκύπτει από το άθροισμα μίας πολεοδομημένης έκτασης 113.929 τ.μ. που προσαυξάνεται με όμορη έκταση μεγαλύτερη των 50 στρεμμάτων μη δασική, η οποία δεν δεσμεύεται από διατάξεις ίδιου νομικού καθεστώτος (δάση, αρχαιολογικοί χώροι, κ.λ.π) και η οποία επιτρέπεται να οργανωθεί πολεοδομικά από κοινού με αυτήν, ως ενιαία συνολική περιοχή επιφάνειας 169.423,75 τ.μ, με την κατάλληλη τροποποίηση του ήδη εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου για τη λειτουργικότερη πολεοδομική οργάνωση της συνολικής περιοχής», αναφέρεται στον τεχνικό φάκελο.
H έκταση απέχει 204 χιλιόμετρα από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» οδικώς και 215 χιλιόμετρα από τον Κρατικό Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», ενώ στο δήμο Ερμιονίδας απέχει από το λιμάνι Ερμιόνης 7,4 χιλιόμετρα, το Μετόχι, για μεταφορά προς την Ύδρα 25 χλμ. κ.λ.π.
Με την πολεοδομική πρόταση προτείνεται η χωρική διαφοροποίηση των δύο βασικών χρήσεων που προβλέπονται από τον προτεινόμενο πολεοδομικό κανονισμό. Όπως αναφέρεται, «η χρήση τουρισμού – αναψυχής καταλαμβάνει ένα ενιαίο τμήμα της όλης έκτασης και η παραθεριστική κατοικία διαχέεται σε όλη την υπόλοιπη έκταση. Σκοπός του διαχωρισμού των χρήσεων είναι ο περιορισμός της συγκέντρωσης της κυκλοφορίας σε ένα τμήμα του οικισμού, στο Οικοδομικό Τετράγωνο 3 (Ο.Τ. 3) που οργανώνεται σε ακραία θέση και περιβάλλεται από ευρείς κοινόχρηστους χώρους του οικισμού έτσι ώστε η κατοικία αναπτύσσεται στα υπόλοιπα έξι Ο.Τ. που διατηρούν γειτνίαση μεταξύ τους αλλά διατηρούν την «απομόνωση» που είναι επιθυμητή από την τουριστική μονάδα. Το σχήμα της έκτασης οδηγεί επίσης στην οργάνωση του οικισμού σε δύο τμήματα, το ένα βόρεια της υφιστάμενης και εγκεκριμένης δημοτικής οδού και το δεύτερο νότια αυτής».
Στο ΟΤ 3 (με χρήση τουρισμός – αναψυχή), πρόκειται να χωροθετηθεί ξενοδοχειακή μονάδα με συνολικό αριθμό κλινών στις 295 κλίνες και πραγματοποιούμενη δόμηση 9.290 τ.μ.. Οι υπόλοιπες οικιστικές χρήσεις (με χρήση κατοικία) που θα αναπτυχθεί στα υπόλοιπα Οικοδομικά Τετράγωνα θα έχει συνολικό εμβαδόν 23.154 τ.μ., με συνολική πραγματοποιούμενη δόμηση τελικά στα 32.444 τ.μ. Επιπλέον, καθορίζεται και χώρος για ελικοδρόμιο/πεδίο προσγείωσης – απογείωσης ελικοπτέρων με την τήρηση των σχετικών διαδικασιών αδειοδότησης του έργου.
Περισσότερες ειδήσεις
Ανώμαλη προσγείωση στην πραγματικότητα – Πώς την… πάτησε ο Aktor και ο Τούρκος partner του στο ΔΑΑ
