MENU

ΟΛΘ, Hellenic Train και BDZ στήνουν νέο εμπορευματικό διάδρομο στα Βαλκάνια – Στο επίκεντρο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Το Μνημόνιο Συνεργασίας συνδέεται με την επέκταση του Προβλήτα 6 και στοχεύει σε ταχύτερες, φθηνότερες και πιο «πράσινες» μεταφορές προς Κεντρική Ευρώπη

ΟΛΘ, Hellenic Train και Βουλγαρικοί Σιδηρόδρομοι υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας με στόχο την ενίσχυση των συνδυασμένων μεταφορών και τη δημιουργία ισχυρότερου σιδηροδρομικού διαδρόμου εμπορευματικών μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η συμφωνία βάζει στο επίκεντρο το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης, τη σύνδεσή του με τη Βουλγαρία και τη διεύρυνση των δυνατοτήτων της εφοδιαστικής αλυσίδας προς τις αγορές των Βαλκανίων και της Κεντρικής Ευρώπης.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η τριμερής συνεργασία «ανοίγει τον δρόμο για την ανάπτυξη ενός ισχυρού σιδηροδρομικού διαδρόμου μεταφοράς εμπορευμάτων», με στόχο ταχύτερες, πιο αξιόπιστες και περιβαλλοντικά βιώσιμες λύσεις μεταφοράς και διαχείρισης φορτίων.

Πιο γρήγορες και ανταγωνιστικές διαδρομές για τα φορτία

Η συνεργασία εστιάζει στην αναβάθμιση της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας της Θεσσαλονίκης, στην ανάπτυξη ανταγωνιστικών υπηρεσιών μεταφοράς φορτίων, στη μείωση των χρόνων διαμετακόμισης και του κόστους logistics, καθώς και στην προώθηση των βιώσιμων μεταφορών μέσω της ενίσχυσης του σιδηρόδρομου.

Η νέα συμφωνία έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η ΟΛΘ Α.Ε. υλοποιεί εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα, με σημείο αιχμής την επέκταση του Προβλήτα 6. Με την ολοκλήρωση του έργου, ο λιμένας Θεσσαλονίκης θα μπορεί να διαχειρίζεται σημαντικά αυξημένους όγκους φορτίων, ενισχύοντας τον ρόλο του ως σύγχρονου διαμετακομιστικού κόμβου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Στο πλαίσιο αυτό, το Μνημόνιο Συνεργασίας στοχεύει στη συντονισμένη δράση των συμβαλλόμενων μερών για την επιτάχυνση κρίσιμων έργων υποδομών και τη βελτιστοποίηση υπηρεσιών που θα διευκολύνουν το εμπόριο, τη βιομηχανία και την περιφερειακή ανάπτυξη. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, με αυτόν τον τρόπο δημιουργούνται νέες προοπτικές για την εξυπηρέτηση των αγορών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και απαντάται η αυξανόμενη ανάγκη για αξιόπιστες και αποδοτικές λύσεις μεταφορών.

Ι. Τσάρας: Η Θεσσαλονίκη κρίσιμος κόμβος στον χάρτη της εφοδιαστικής

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, δήλωσε: «Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, αξιοποιώντας τη γεωγραφική του θέση στην καρδιά της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, στοχεύει να καθιερωθεί ως αξιόπιστος πάροχος λύσεων συνδυασμένων μεταφορών για τα Βαλκάνια. Η υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας με τη Hellenic Train και την BDZ αποτελεί σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, καθώς διευκολύνει τον συντονισμό των συντελεστών και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για πιο αποδοτικές συνδυασμένες μεταφορές στην ευρύτερη περιοχή. Με αυτό τον τρόπο, ο λιμένας επιβεβαιώνει τον ρόλο του ως μοχλός προόδου για ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα, καθώς δρα ως καταλύτης εξελίξεων για σημαντικά έργα υποδομής, που θα ωφελήσουν συνολικά την τοπική αγορά και την εθνική οικονομία και θα λειτουργήσουν ως πολλαπλασιαστής ανάπτυξης.

Με την κατασκευή της επέκτασης του Προβλήτα 6 και τον υπερδιπλασιασμό της δυναμικότητας του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, ενισχύουμε ουσιαστικά την ανταγωνιστικότητα του λιμένα και αναδεικνύουμε τη Θεσσαλονίκη ως κρίσιμο κόμβο στον χάρτη εφοδιαστικής της ευρύτερης περιοχής. Η πλήρης αξιοποίηση αυτής της δυναμικής προϋποθέτει την περαιτέρω αναβάθμιση της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας, με στόχο τη σημαντική μείωση του χρόνου μεταφοράς και την αύξηση των περιβαλλοντικά φιλικών τρόπων διαμετακόμισης. Με στρατηγική και συνέπεια, μέσα από συνέργειες όπως η σημερινή, εργαζόμαστε για την εδραίωση του Λιμένα Θεσσαλονίκης ως αξιόπιστης βασικής πύλης εμπορίου».

Περισσότερες ειδήσεις

Θεσσαλονίκη: Έως τα μέσα του 2029 η νέα 6η προβλήτα – Κρίσιμος ο ρόλος των συνδέσεων με ΠΑΘΕ και σιδηρόδρομο

Ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα και δοκιμαστικοί έλεγχοι «σπρώχνουν» στο καλοκαίρι την παράδοση του έργου επέκτασης του Μετρό προς Καλαμαριά

ΟΛΘ: Καθαρά κέρδη 30,8 εκατ. ευρώ (+9,7%) το 2025 – Στα 107,4 εκατ. ευρώ ο τζίρος

Σχετικά Άρθρα