Θέματα κυκλοφορίας, παρκάρισμα, τραπεζοκαθίσματα, φωτισμός και καθαριότητα είναι στα βασικά ζητήματα που απασχολούν τους Αθηναίους, με βάση τα αιτήματα που έρχονται στον δήμο.
Τα στοιχεία παρέθεσε χθες ο δήμαρχος Αθηναίων, στο πλαίσιο της παρουσίασης με αφορμή την έναρξη των εργασιών του ‘’This is Athens – Agora’’ του Δήμου Αθηναίων, της σημαντικότερης B2B τουριστικής εκδήλωσης της πόλης, που διοργανώνει η Αναπτυξιακή Εταιρεία του Δήμου.
Ο Χάρης Δούκας αναφέρθηκε ειδικότερα στα ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες, με κορυφαία τα κυκλοφοριακά. Ενδεικτικά στάθηκε σε ό,τι έχει να κάνει με τον τουρισμό, τη στάθμευση των τουριστικών λεωφορείων ή τις εξελίξεις με τη Β. Όλγας, ενώ υπογράμμισε ότι για το κυκλοφοριακό είναι κρίσιμη η μείωση του χρόνου αναμονής στους συρμούς του μετρό και η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας του.
«Είναι γεγονός ότι μπορεί κανείς να φτάσει από διάφορα σημεία στο κέντρο της Αθήνας, αλλά δεν μπορεί από την άλλη πλευρά να μετακινηθεί από γειτονιά σε γειτονιά, πρόβλημα το οποίο θα μπορούσε να λυθεί με βάση και σχετική μελέτη που έχει γίνει για τον σκοπό αυτό με ένα δίκτυο δημοτικής συγκοινωνίας».
Επισημαίνεται ότι, με βάση τις επίσημες ανακοινώσεις που έχουν προηγηθεί, ο δήμος φιλοδοξεί να θέσει σταδιακά σε λειτουργία ένα πλήρες δίκτυο δημοτικής συγκοινωνίας, που σε βάθος χρόνου θα φτάσει τις 7 γραμμές συνολικού μήκους 72,57 χλμ. και 291 στάσεις.
Σε σχέση με τον τουρισμό της πόλης, που βαίνει αυξανόμενος, ο ίδιος έκανε λόγο για την ανάγκη να βρεθεί καλύτερη ισορροπία και «να ενισχύσουμε την ποιότητα, δεδομένου ότι τα ποσοτικά στοιχεία της πόλης έχουν φτάσει πλέον σε σημείο που τείνουν προς τον κορεσμό».
Υποδομές, χρήσεις γης, ανταποδοτικό τέλος και ανακατανομή αδειών καταλυμάτων στο κέντρο της Αθήνας είναι από τα βασικά ζητήματα που προέταξε.
Ο κ. Δούκας έκανε λόγο ακόμη και για αναδρομολόγηση από τις κορεσμένες γειτονιές του κέντρου σε άλλες περιοχές ή «πάγωμα» καταλυμάτων, των ξενοδοχείων συμπεριλαμβανομένων, εφόσον απαιτείται, ώστε να γίνει η Αθήνα καλύτερη για κατοίκους, επισκέπτες αλλά και ανθρώπους που επενδύουν στην πόλη.
«Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και το αίτημά μας προς την Πολιτεία να λάβει σαφέστερους κανόνες και για τη βραχυχρόνια μίσθωση, ώστε να αντιμετωπιστεί η πίεση που προκαλεί η άναρχη τουριστική ανάπτυξη. Προτείνουμε αυτή να αντιμετωπίζεται πολεοδομικά ως τουριστική χρήση και όχι ως χρήση κατοικίας.
Επιπλέον, διεκδικούμε τη δίκαιη απόδοση των πόρων από την τουριστική δραστηριότητα, ώστε οι δήμοι να έχουν τα μέσα να επενδύουν στην ποιότητα ζωής και στις υποδομές που απαιτεί η αυξημένη επισκεψιμότητα. Χρειάζονται ρυθμίσεις ώστε να μπορούμε άμεσα, με βάση τα δεδομένα που αλλάζουν, να αναδρομολογούμε καταλύματα όπου χρειάζεται, ακόμη και στο ξενοδοχειακό κομμάτι.
Παράλληλα είναι πολύ σημαντικό και το κομμάτι των υποδομών, για τις οποίες απαιτούνται επιπλέον κεφάλαια, την ίδια στιγμή όπου πάνω από 8 εκατ. ξένοι τουρίστες έρχονται στην πόλη, δαπανούν για τη διαμονή τους στα καταλύματα, συμπεριλαμβανομένου και του τέλους διαμονής, ωστόσο τίποτα δεν επιστρέφει ανταποδοτικά στην πόλη.
Επειδή ο τουρισμός θα πηγαίνει ακόμη καλύτερα, αντίστοιχα είναι μεγαλύτερες και οι προκλήσεις. Σε μεγάλους τουριστικούς προορισμούς όπως η Βενετία και η Βαρκελώνη, καθετί έχει αντιστάθμισμα στην πόλη, λόγω της μεγάλης φόρτισης και γι’ αυτό θα πρέπει να προλάβουμε καταστάσεις».
Ο κ. Δούκας αναφέρθηκε και στη μελέτη φέρουσας ικανότητας της Αθήνας, που επικαιροποιήθηκε και, όπως προκύπτει, θα πρέπει να αναληφθούν δράσεις «σαν να είμαστε Βαρκελώνη. Δεν έχουμε φτάσει ακόμη τα επίπεδα της Βαρκελώνης, όμως διαφαίνεται σε ποιες περιοχές υπάρχει κορεσμός κι έστω κι αν έχει τεθεί περιορισμός στα καταλύματα τύπου ‘’Airbnb’’ σε τρία διαμερίσματα, δεν έχουμε δει αποτυπωμένη τη μείωση αυτή στην πραγματικότητα.
Χρειαζόμαστε ρυθμίσεις με τοπικό πολεοδομικό και χρήσεις – για παράδειγμα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στην Πλάκα, όπου λειτουργούν ολόκληρα κτίρια ως ξενοδοχεία».
Περισσότερες ειδήσεις
Αποσυμφόρηση στο κυκλοφοριακό έως 20% θα φέρει η Βασιλίσσης Όλγας – Ποια οχήματα θα περνούν
«Έξυπνη» σηματοδότηση, ενίσχυση ΜΜΜ, αναβάθμιση οδικών υποδομών και ΙΧ στο …σπίτι, θα δώσουν λύση στο κυκλοφοριακό της Αττικής
