Μια ιδιαίτερη περίπτωση είναι αυτή του Tomislav Mikula, ο οποίος αν και είναι μόλις 33 έχει ήδη πραγματοποιήσει ένα σπουδαίο άλμα στον κόσμο των επιχειρήσεων, λειτουργώντας ως… διαπραγματευτής για συμφωνίες αγοράς αυτοκινήτων. Μιλώντας στο CNBC, ο ίδιος ο Mikula, αναφέρει πώς έγιναν τα πρώτα του βήματα στον χώρο, ποια γεγονότα τον οδήγησαν σε αυτή την απόφαση και τέλος, συμβουλεύει αυτούς που θα ήθελαν να μετατρέψουν τη βαρετή δουλειά τους σε κάτι δημιουργικό και κερδοφόρο.
«Το 2023, ξεκίνησα να διαπραγματεύομαι δωρεάν προσφορές αυτοκινήτων για αγνώστους που γνώρισα στο Reddit. Ήθελα να ξεκινήσω μια επιχείρηση, αλλά έπρεπε πρώτα να εκπαιδευτώ. Έκανα λοιπόν μια ερώτηση που δεν έκανε η αυτοκινητοβιομηχανία: “Τι θα σας έκανε ευτυχισμένους;“. Έκλεισα περίπου 50 συμφωνίες πριν με εμπιστευθεί κάποιος πελάτης.
Τρία χρόνια αργότερα, η εταιρεία μου, η Delivrd, χρεώνει 1.000 δολ. για να διαπραγματευτεί μια αγορά αυτοκινήτου για όποιον δεν θέλει να μπει σε διαδικασίες με κάποια αντιπροσωπεία. Κλείσαμε πάνω από 3.000 συμφωνίες και αποφέραμε έσοδα 2.3 εκατ. δολ. πέρυσι, ενώ για φέτος οι μέχρι τώρα ρυθμοί μας δείχνουν ότι θα ξεπεράσουμε τα 3 εκατομμύρια. Έχω 15 υπαλλήλους, όλοι εξ αποστάσεως, με τους οποίους κατά μέσο όρο, εξοικονομούμε στους πελάτες 6.300 δολ. ανά συμφωνία.
Το βήμα πωλήσεών μου είναι ασυνήθιστο. Λέω σχεδόν σε όλους όσους με καλούν να μην με προσλάβουν. Δεν έχω μαγικό ραβδί ή μυστική φόρμουλα, όμως οι αγοραστές με προτιμούν όχι επειδή δεν μπορούν να το κάνουν από μόνοι τους, αλλά επειδή δεν θέλουν. Μοιράζομαι σχεδόν όλα όσα ξέρω δωρεάν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Εάν έχετε το χρόνο, την υπομονή και μια αντιπροσωπεία που εμπιστεύεστε, εξοικονομήστε χρήματα και κάντε το μόνοι σας.
Εκτός από τις προσφορές στο Reddit, έκανα και κάτι άλλο που μπορεί να ακούγεται τρελό. Πλήρωσα 100 ακόμη άτομα δωροκάρτες των 100 δολ. της Amazon για τον κάθε ένα, για να μου πουν, για λίγα λεπτά, τι πραγματικά ήθελαν όταν αγόρασαν ένα αυτοκίνητο.
Έμαθα ότι οι πελάτες δεν ενδιαφέρονται για την τιμή με τον τρόπο που πιστεύει ο κλάδος. Νοιάζονται για τον χρόνο τους, την αίσθηση ελέγχου, την εμπιστοσύνη και τη διαύγειά τους. Τα χρήματα είναι σχεδόν μια υποσημείωση. Έτσι έχτισα το Delivrd γύρω από αυτά τα τέσσερα πράγματα, όχι γύρω από τις αποταμιεύσεις.
Πέντε άτομα ασχολούνται με κάθε συμφωνία στο Delivrd, ενώ ο πελάτης μιλάει μόνο σε δύο από αυτούς. Φυσικά, έχουμε μια ομάδα ερευνητών που ψάχνουν να βρουν πού είναι οι καλύτερες προσφορές, έχουμε κάποιον που παρακολουθεί και επαληθεύει ότι όλα τα έγγραφα είναι όπως δηλώθηκαν και κάποιον που διασφαλίζει ότι τα αυτοκίνητα παραδίδονται σε άριστη κατάσταση.
Θα είχα κάνει λάθη στο Delivrd αν είχα εμπιστευτεί τις δικές μου υποθέσεις σχετικά με το τι ήθελαν οι πελάτες.
Συγκεκριμένα, ρώτησα πράγματα όπως τι θα έκανε πραγματικά αυτή την καλύτερη αγοραστική εμπειρία στον κόσμο. Ποιοι ήταν οι κυριότεροι προβληματισμοί στην αγορά ενός αυτοκινήτου; Τι θεωρούταν «καλή συμφωνία»; Πόση ώρα πρέπει να πάρει; Πόσο χρόνο θα αφιέρωναν σε αυτό για να συμβεί αυτό και πόσα λεφτά είχαν πρόθεση να διαθέσουν για κάτι τέτοιο.
Το να πληρώσω 100 αγνώστους 100 δολάρια ο καθένας για να καθίσουν με έναν άγνωστο πράκτορα ήταν η πιο συμφέρουσα έρευνα αγοράς που θα μπορούσα να κάνω.
Η αμοιβή είναι ο πιο άβολος αριθμός μου σε μια βιομηχανία που κρύβει τα πάντα. Το να ξεκινάω μια συζήτηση, λέγοντας ότι δεν ανεβαίνω από μια συγκεκριμένη τιμή πολλές φορές διέλυσε την οποιαδήποτε διαπραγμάτευση έκανα, αλλά δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που πέτυχα κάποιες εξαιρετικά συμφέρουσες συμφωνίες.
Εάν είστε πραγματικά καλοί σε κάτι, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να είστε ειλικρινείς σχετικά με το ποιος δεν σας χρειάζεται. Οι μισοί άνθρωποι που με καλούν δεν με χρειάζονται, και τους το λέω. Οι άλλοι μισοί γίνονται πελάτες για μια ζωή. Αυτοί που αισθάνονται ότι μιλάτε για κάτι που δεν θα γίνει ποτέ, μάλλον δεν πρόκειται να σας εμπιστευθούν ούτως ή άλλως.
Όλοι στον κλάδο μου ανταγωνίζονται για το πόσα μπορούν να σας σώσουν. Σταμάτησα να το κάνω αυτό τον πρώτο χρόνο. Αυτό που πραγματικά θέλουν πίσω οι πελάτες είναι το Σάββατο τους, ο έλεγχός τους, η λογική τους.
Εξασφαλίζω στον εαυτό μου μου περίπου 186.000 δολ. ετησίως, αλλά καταθέτω έναν ολόκληρο μισθό για κάθε άτομο που προσλαμβάνω πριν πάρω οτιδήποτε για τον εαυτό μου. Αν κάποιος ρισκάρει μαζί μου, θέλω πρώτα να καλυφθεί ο κίνδυνος του.
Η Delivrd βρίσκεται σε ρυθμό για 400 έως 700 συμφωνίες το μήνα μέχρι το καλοκαίρι. Δεν ξέρω πότε τελειώνει αυτό, αλλά κάθε συμφωνία είναι ένα ακόμη βήμα προς έναν κλάδο που δεν χρειάζεται μια εταιρεία σαν τη δική μου για να υπάρξει».
Περισσότερες ειδήσεις
Είναι το πρόγραμμα η πιο σίγουρη «οδός» για την επιτυχία; Ο CEO της Zillow αναθεωρεί
