Παραμένει χειροκίνητη η 100% τηλεδιοίκηση στον ελληνικό σιδηρόδρομο!
Παρά την ενσωμάτωση σύγχρονων συστημάτων, υπάρχει μια σειρά από τεχνικές και λειτουργικές λεπτομέρειες που εξακολουθούν να γίνονται με ανθρώπινο χειρισμό, με όλους τους κινδύνους που συνεπάγεται αυτό