MENU

Χρ. Δήμας: Καλοκαίρι… παραδόσεων στις υποδομές – Ποια 3 έργα βρίσκονται στην τελική ευθεία

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών περιέγραψε το χρονοδιάγραμμα των επόμενων μηνών και στάθηκε στις παρεμβάσεις που δρομολογούνται σε Αττική και περιφέρεια

Σε περίοδο παράδοσης σημαντικών έργων εισέρχεται το χαρτοφυλάκιο των υποδομών, καθώς σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται να ολοκληρωθούν τρεις παρεμβάσεις με ιδιαίτερη σημασία για τις οδικές και αστικές μεταφορές: το βόρειο τμήμα του Ε65, η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ στην Κρήτη.

Μιλώντας στο 2ο Συνέδριο «Ελλάδα 2030», ο υπουργός σημείωσε ότι η χώρα βαδίζει προς μια περίοδο κατά την οποία κρίσιμες υποδομές θα έχουν ολοκληρωθεί ή θα βρίσκονται σε ώριμη λειτουργία έως το τέλος της δεκαετίας, δίνοντας παράλληλα έμφαση στη διαχείριση των φυσικών πόρων και στη συνδεσιμότητα των δικτύων μεταφορών.

«Τον Ιούλιο στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του Ε65»

Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, τον Ιούλιο αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), μήκους 45 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά.

Το έργο χρηματοδοτείται με 450 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα μεταξύ της Στερεάς Ελλάδας, της Θεσσαλίας, της Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου, ολοκληρώνοντας ουσιαστικά τον κάθετο οδικό άξονα που συνδέει τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.

Πέντε νέοι σταθμοί για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Στα τέλη Ιουλίου τοποθέτησε ο υπουργός και την έναρξη λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με την προσθήκη πέντε νέων σταθμών, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθούν επιτυχώς οι προβλεπόμενες δοκιμές και πιστοποιήσεις.

Όπως ανέφερε, η λειτουργία του βασικού δικτύου του Μετρό έχει ήδη συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης κατά περίπου 15%, με την επέκταση να αναμένεται να βελτιώσει περαιτέρω τις συνθήκες μετακίνησης στη Θεσσαλονίκη.

Τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ

Παράλληλα, εντός του καλοκαιριού αναμένεται να ολοκληρωθούν τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενός έργου που αποτελεί μέρος του ευρύτερου σχεδιασμού για τη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλέστερου οδικού δικτύου στο νησί.

Η πρόοδος του έργου έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία βρίσκονται σε εξέλιξη πολλαπλές εργολαβίες στον ΒΟΑΚ, με στόχο τη σταδιακή αναβάθμιση του βασικού οδικού άξονα της Κρήτης.

Οι παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό της Αττικής

Αναφερόμενος στις μετακινήσεις στην πρωτεύουσα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στάθηκε στην πρόοδο των εργασιών της Γραμμής 4 του Μετρό, η οποία εκτιμάται ότι θα αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για την αποσυμφόρηση του λεκανοπεδίου.

Παράλληλα, δρομολογούνται δύο έργα στο οδικό δίκτυο:

  • Ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού περίπου 70 εκατ. ευρώ, ο οποίος αναμένεται να συμβασιοποιηθεί εντός Ιουνίου και να ολοκληρωθεί μέσα στην επόμενη τριετία.
  • Η αναβάθμιση του Κόμβου Μεταμόρφωσης στην Αττική Οδό, όπου θα κατασκευαστούν δύο ανεξάρτητες λωρίδες σύνδεσης με την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, με στόχο τη μείωση των καθυστερήσεων σε ένα από τα πλέον επιβαρυμένα σημεία του δικτύου.

Υποδομές πιο ανθεκτικές μετά τον Daniel

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Δήμας και στα έργα αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα.

Το συνολικό πρόγραμμα παρεμβάσεων ανέρχεται σε 1,3 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 500 εκατ. ευρώ προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Όπως τόνισε, ο στόχος δεν είναι μόνο η αποκατάσταση των ζημιών σε 1.007 σημεία του οδικού δικτύου, αλλά η δημιουργία υποδομών με υψηλότερες προδιαγραφές ανθεκτικότητας απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα και στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι το μοντέλο των παραχωρήσεων στους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους έχει συμβάλει στη διατήρηση υψηλών προτύπων συντήρησης και ασφάλειας, ενώ το υπουργείο συνεχίζει να αναζητά πόρους για παρεμβάσεις και σε τμήματα του δημοτικού και επαρχιακού οδικού δικτύου.

Περισσότερες ειδήσεις

Γ. Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Ιδιωτικά κεφάλαια και τράπεζες μπορούν να χρηματοδοτήσουν αυτοτελώς τη νέα γενιά μεγάλων έργων

«Πράσινος» ο Απρίλιος με ρεκόρ στις ΑΠΕ στο 54,8% και εκτόξευση εξαγωγών κατά 175% – Πώς διαμορφώνονται τα μερίδια στην λιανική

ΗΡΩΝ: Για 3ο συνεχόμενο μήνα αμετάβλητο το «πράσινο» οικιακό τιμολόγιο στα 14,76 λεπτά

Παρευξείνια Τράπεζα: «Ψήφος» εμπιστοσύνης στη φερεγγυότητα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Σχετικά Άρθρα