array(2) {
  [0]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(65) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg-sq.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "A"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
  [1]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(62) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "B"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
}

ΓΡΑΜΜΗ 4

Καθιζήσεις στην Κυψέλη – «Δεν υπάρχει θέμα στατικής επάρκειας», λέει η Ελληνικό Μετρό

Οι εργασίες του μετροπόντικα έχουν ανασταλεί από τις 8/5, ενώ οι ρωγμές αποκαθίστανται με ευθύνη και δαπάνη του αναδόχου

ΥΠΟΜΕ: Απέρριψε, δίχως να εξετάσει επί της ουσίας, αίτημα πρόσθετης αποζημίωσης του αναδόχου της Γραμμής 4 λόγω αλλαγών στο Κτίριο Συντήρησης – Επισκευών συρμών

Το υπουργείο δεν εξέτασε αν η κοινοπραξία Άβαξ – Ghella – Alstom δικαιούται ή όχι την αποζημίωση, κρίνοντας ότι η ένσταση κατά της αρχικής απορριπτικής απόφασης της εταιρίας Ελληνικό Μετρό δεν είχε ασκηθεί εμπρόθεσμα

Χρ. Δήμας: Καλοκαίρι… παραδόσεων στις υποδομές – Ποια 3 έργα βρίσκονται στην τελική ευθεία

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών περιέγραψε το χρονοδιάγραμμα των επόμενων μηνών και στάθηκε στις παρεμβάσεις που δρομολογούνται σε Αττική και περιφέρεια

Χ. Δήμας: Αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού στην Αθήνα με κομβικά έργα – Τον Ιούνιο η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο στο Σκαραμαγκά

Ο ΥΠΟΜΕ αναφέρθηκε ακόμη, στη Γραμμή 4 του Μετρό, στον κόμβο Μεταμόρφωσης και στις σήραγγες της Εγνατίας Οδού

Χρ. Δήμας: Αξιοποίηση πόρων άνω των 2,3 δισ. ευρώ σε έργα για το 2026

Στο 95% η πρόοδος κατασκευής του Ε65, σε «καλή τροχιά» ο ΒΟΑΚ - Πού βρίσκονται τα έργα στη Θεσσαλονίκη καθώς και η Γραμμή 4

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

«Έργο – πιλότος» για τη Γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας η επέκταση προς Καλαμαριά

Οι... αρρυθμίες που χρειάστηκε να αντιμετωπιστούν στο έργο της Θεσσαλονίκης αποκτούν ιδιαίτερη σημασία για τη νέα γραμμή του μετρό στην πρωτεύουσα, καθώς εκτιμάται πως θα υπάρχουν αντίστοιχες απαιτήσεις

Ν. Ταχιάος: Ρεαλισμός αντί υποσχέσεων στις υποδομές της χώρας – Χωρίς ευρωπαϊκούς πόρους δεν «βγαίνουν» τα έργα

Για ΒΟΑΚ, Μετρό Θεσσαλονίκης και Γραμμή 4 μίλησε ο υφυπουργός – Τα «δύσκολα παζλ» χρηματοδότησης και τα... ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα

Κυψέλη: Τι ήταν το υλικό που «έπνιξε» τους δρόμους – Η απάντηση της Ελληνικό Μετρό για τη Γραμμή 4

Διαρροή από εργασίες διάνοιξης της νέας γραμμής μέσω παλαιού δικτύου αποχέτευσης δείχνει η έρευνα

«Έκρηξη» αξίας από τις παραχωρήσεις μετά το 2030 για τον όμιλο Άβαξ – Σχέδιο για επενδύσεις 280 εκατ. ευρώ στο real estate

Η κατασκευαστική εταιρία διεκδικεί ενεργά νέα έργα, με στόχο συμβάσεις ύψους 700 – 800 εκατ. ευρώ, τη στιγμή που διαθέτει ανεκτέλεστο υπόλοιπο 2,76 δισ. ευρώ

Επόμενη «στάση» για τη Γραμμή 4 το 2032 – Το μεγάλο «αγκάθι» των 41,6 εκατ. ευρώ

Η υπόθεση του πριμ βρίσκεται πλέον ενώπιον του αρμόδιου Τεχνικού Συμβουλίου, το οποίο θα γνωμοδοτήσει επί της ένστασης, με την τελική απόφαση να λαμβάνεται από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα

Αυξανόμενο ενδιαφέρον από αγοραστές Golden Visa για τα ακίνητα στις περιοχές όπου επεκτείνεται το Μετρό

Οι κατοικίες που πωλούνται κατά μήκος της υπό κατασκευή νέας Γραμμής 4 βρίσκονται ήδη στο μικροσκόπιο των ξένων που επιθυμούν να επενδύσουν στην αγορά ακινήτων της πρωτεύουσας

Τορπιλίζει την ταχεία ολοκλήρωση της Γραμμής 4 Μετρό ο δήμος Αθηναίων – «Όχι» του δημοτικού συμβουλίου στο εργοτάξιο στο πάρκο Ριζάρη

Την ίδια στιγμή το ΥΠΟΜΕ επιχειρεί να διαμορφώσει συναινετική λύση, ώστε να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη εξέλιξη των εργασιών χωρίς νέες νομικές εμπλοκές

Άρση των εμποδίων και διευθέτηση των εκκρεμοτήτων που πάνε πίσω την ολοκλήρωση της Γραμμής 4 επιχειρεί το ΥΠΟΜΕ

Παράλληλα με τα ανοιχτά θέματα στην κατασκευή των σταθμών, το υπουργείο θα επιδιώξει να επιλύσει το ζήτημα του πάρκου Ριζάρη, ώστε η επόμενη επικαιροποίηση του χρονοδιαγράμματος του έργου να είναι η τελευταία

Προηγούμενα

Περισσότερα