Σοβαρά προβλήματα δημιούργησε στις μεταφορές της Πορτογαλίας η νέα γενική απεργία, η δεύτερη το τελευταίο εξάμηνο, με την αναστολή δρομολογίων τρένων και την ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων να έρχονται ως φυσικά επακόλουθα.
Η κρατική σιδηροδρομική εταιρία CP ανέστειλε τα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων και τα περισσότερα περιφερειακά, ενώ κλειστό έμεινε το μετρό στη Λισαβόνα.
Report from Global Banking & Finance Review Portugal faces a general strike over labour reform as trains halt. Insight: workforce reforms can disrupt mobility and productivity—plan for continuity, safety, and contingency. #LaborReform #Portugal #Trains #… https://t.co/pkltR9ZvH2
— Global Banking & Finance Review (@GBAFReview) June 3, 2026
Τα σχολεία ήταν κλειστά σε όλη τη χώρα λόγω ελλείψεων προσωπικού και τα νοσοκομεία ανέστειλαν τα περισσότερα προγραμματισμένα χειρουργεία και ραντεβού καθώς στην απεργιακή κινητοποίηση συμμετέχουν οι νοσηλευτές.
Ο βασικός αερομεταφορέας της Πορτογαλίας TAP δήλωσε ότι σήμερα θα πραγματοποιήσει μόνο τις 79 από τις 300 και πλέον πτήσεις που έχει προγραμματισμένες σε καθημερινή βάση, ενώ η Iberia αναμένει μειώσεις της τάξης του 50% με 75%.
Η κεντροδεξιά κυβέρνηση μειοψηφίας της Πορτογαλίας είναι πιθανόν να περάσει το νομοσχέδιο που προωθεί με τη στήριξη του ακροδεξιού κόμματος Chega, προτείνοντας αλλαγές σε περισσότερα από 100 άρθρα του εργασιακού κώδικα με στόχο την ενίσχυση της παραγωγικότητας και την τόνωση της ανάπτυξης ύστερα από την κατάρρευση των συνομιλιών με τα συνδικάτα.
Ο Tiago Oliveira, επικεφαλής του μεγαλύτερου συνδικάτου της Πορτογαλίας CGTP, που προκήρυξε τη γενική απεργία, δήλωσε στο Reuters ότι η μεταρρύθμιση θα επιδεινώσει τις συνθήκες για τους εργαζόμενους, παγιώνοντας την επισφαλή απασχόληση, αίροντας το ρυθμιστικό πλαίσιο για τις ώρες εργασίας, διευκολύνοντας τις απολύσεις και περιορίζοντας τα δικαιώματα στην απεργία και την προστασία των γονέων.
Η μεταρρύθμιση θα αφήσει τους νέους εργαζόμενους να είναι «κολλημένοι με επισφαλείς συμβάσεις διά βίου», αναγκάζοντάς τους να εργάζονται 50 ώρες την εβδομάδα χωρίς επιπλέον μισθό αντί του ισχύοντος πλαισίου των 40 ωρών, ενώ θα καταστήσει πιο εύκολη την απόλυσή τους και την αντικατάστασή τους με φθηνότερο εργατικό δυναμικό, μέσω ανάθεσης σε εξωτερικούς συνεργάτες, δήλωσε ο Rodrigo Azevedo, ένας 30χρονος τραπεζικός υπάλληλος. «Το εργασιακό πακέτο είναι μεγάλη απειλή όχι μόνο για το μέλλον των νέων εργαζομένων αλλά για τον παρόν μας», δήλωσε.
Η μεταρρύθμιση προβλέπει ότι καθίστανται πιο εύκολες οι απολύσεις για σοβαρό λόγο, επιτρέποντας στις εταιρίες να αρνούνται την επιστροφή εργαζομένων σε περιπτώσεις παράνομης απόλυσης υπό τον όρο ότι καταβάλλουν αποζημίωση, και αίρει τους περιορισμούς στην ανάθεση εργασιών σε εξωτερικούς συνεργάτες (outsourcing).
Η προηγούμενη απεργία τον Δεκέμβριο ήταν η πρώτη γενική απεργία μετά τις διαδηλώσεις κατά της λιτότητας το 2013.
Περισσότερες ειδήσεις
Tesla: «Οργασμός» πωλήσεων στην Ευρώπη τον φετινό Μάιο με αυξήσεις έως και 655%
Business στο… hard mode – Τα 10 «μαθήματα επιβίωσης» ενός CEO με 50 χρόνια εμπειρίας στην αγορά
Κων. Κυρανάκης: Μόνο με κράνος η ενοικίαση μοτοσυκλέτας και «γουρούνας»
